『車検対応HID』のクチコミ掲示板

[時々販売員]

最近　タイプＳ　ＣＫ４５Ａ　を購入しました。　時々販売員　と申します。

以前は０７年式２５０タイプＳでしたので車検もなく４５ＷのＨＩＤを２灯同時点灯してましたが

今回夜間走行しましたら４００Ｓ純正では２灯同時点灯にもかかわらず暗く感じてしまいます。

ＨＩＤを販売店に相談しましたら「一応３５Ｗであれば対応品があるにはあるが車検に対応できるかはその時の検査官によって違うので１００％そのまま通るかはわからないところがあるんですよ。」とのことです。

実際どうなんでしょうか。
ＨＩＤ取り付けておられる方いましたら情報頂けないでしょうか。

書込番号：13969643

[さどたろう]

6000ケルビン以下なら通ると思いますよ。自分のは6000ケルビンで通りました。

車検で気をつけるのは光軸、明るさ(カンデラ)、ライトの色(ケルビン)、両灯の色が　合っているか？くらいかな？

書込番号：13969699

[ヤマハ乗り]

青色や黄色ではない4600〜6000Kであれば車検には通りますよ
ただ、フレア対策をして光害車にはならないようにしておいた方が良いかと

書込番号：13969935

[kiichi00]

車検時のヘッドライトの検査では結構アバウトなところもありまあすね。
検査機器を使っているところもあるかもしれませんが、結局のところ検査員の目視確認で
判断されることが多いと思います。

ちなみに現在取り付けられているバラストを45Wから35Wに変更されると、
色温度が上がり青みがかって余計暗く感じるとおもうのですが…。
ただバーナーも一緒に低いものに(5000K〜4000K)替えれば視界性もよくなり
車検も問題ないと思います。

書込番号：13969969

[時々販売員]

さどたろう様　ヤマハ乗りさま　ｋｉｉｃｈｉ００様

早いご返事有難うございました。

さっそくとはいきませんが（結構無理して買ってしまったものですから＾＾）春に向けて３５Ｗを組み込みたいと思います。

結構悩んでましたので大変勇気がでました。皆さんほんとに有難うございました。

書込番号：13970279

[さどたろう]

車検時にライト球だけ戻す方法もありますね…球交換のやり方覚えといたほうがいいですよ。

書込番号：13970312

[すーぱーりょうでらっくす]

車検時のヘッドライトの色温度検査は検査員の判断次第ですが、光軸さえ合っていれば車検は通ると思います。

スレ主さんが暗く感じるのは、以前取り付けていた４５ＷのＨＩＤに目が馴染んでしまった為と思われますので、３５Ｗ ＨＩＤでも暗く感じるかも知れませんね。

書込番号：13971702

[時々販売員]

さどたろう様　すーぱーりょうでらっくす様　おはよようございます。

すーぱーりょうでらっくす様の言われるように３５Wを付けるにあたり４５Wの明るさへの未練は実はあるんです＾＾。夜間通勤は外灯もない道が結構ありますので４５Wの明るさは非常な安心感がありましたし街中走行でもすり抜けをするにあたり先行車が気づいてくれるので（先行車は迷惑だと思いますが）交差点などでの巻き込みの危険性も軽減できていたように思います。

２５０Sの時はマフラーもヨシムラオーバルに交換していたのでなお更でした。

４００Sはこの後３年、２年と車検費用もあり定期的にお金も出てきますのでので改造費用としてはHID以外はマフラーほかすべてノーマルで乗り切ろうと思っています。

４５WHIDを付けるのであればさどたろう様の言われるように販売店さんもノーマルに戻せますよと言ってくれてますが、うーん　年も年ですので３５Wで限界でしょうか＾＾。

書込番号：13972356

[保護者はタロウ]

HIDだとケルビン数やW数より、リフレクターやレンズが設計道理働かないで光量不足になることで車検通らないことがあります。
やってみなわからないところが冒険です

笑い話ですが、DRZ400のヘッドライト・ノーマルのH4で光量不足で車検通りません。
で、業者は他のヘッドライト（シェルパ？）付けて車検通してました。

書込番号：13980519