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スズキ レッツ4 パレットのコンテンツ
走行1300キロの中古で買って、これから連休シーズンに田舎を走りたいと考えてますが、
ちと不安があります。
10インチのタイヤと4ストのか細いパワーで、
キツイ坂道や凸凹道やジャリ道を走れるかと?
長い坂道でオーバーヒートしないか?
オフロード走破力まで望みませんが、ある程度は走ってくれるのか知らん…
書込番号:5003083
1点
このレッツ4の所有者ではありませんが、カタログデータ的にレッツ4に劣っている4ストDioを所有しているものの話でよければ参考程度に聞いてください。
坂道についてはこの4ストDioでも14%のかなり急勾配の坂道でも登って行く事は行きます。
しかしさすがに14%以上の物凄い急勾配では時速15キロが限界です(^^ゞ
まぁ自分の地域では14%以上の坂道は滅多に見かけないですが。
一般的な急勾配といいますと、12%ぐらいかなと思いますが、12%の坂道ですと時速30〜40キロぐらいが限界ですね。レッツ4の場合はもっと出る事でしょう。
また箱根、富士五湖に行った事がありますが、オーバーヒートしたことは昨年の夏から今まで一度もありません。
砂利道等の走破性においては、自分はDioで農道、林道、峠道等をよく走りますが、整備されていないぬかるみの道及び砂利道、耕してある畑の中でもしっかり走り切ります。
さすがにオンロードタイヤ&10インチですので時速30キロ以上は怖くて出せませんが。
しかし原付50ccは車重がとても軽いですので、悪路ではこの軽い事が何より精神的にも肉体的にも楽です。ぬかるみの道でタイヤをスライドしながら走りきる面白さに今ハマっています。(*_*)
書込番号:5003880
1点
ありがとう御座います、さっそく今月中には試してみます。
確かに軽いことは悪路走行にはプラスになると思います。
あと、このエンジンはカタログデータから高回転型で圧縮比が高い。
これはマイナスに働くと思います。
書込番号:5004999
0点
僕も最近休日にツーリングマップルに載ってるおすすめルートにJOGで走りに行ってます。
日帰りで100キロから150キロぐらい走ります。
先週は半島一周の山道でTODAYの二人組みを見かけました。
連休はもっと足を伸ばしてみようと思ってます。
書込番号:5006092
0点
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