新車価格帯(メーカー希望価格)
スズキ アドレスV125のコンテンツ
お久しぶりです(汗)
最近の訳のわからない天候にうんざりして、クルマでばかり通勤していたら…
アドレスのバッテリーあがっちゃいました
とりあえずキックではかかるのでまぁいいかとも思ったのですが、なんとクルマのほうもバッテリー駄目になったので一緒に交換してしまおうとホームセンターへ行ってきました
セレナのバッテリーが安いので9,800円、V125用が10,800円…
セレナ用だけ購入し、交換
V125用はネットで購入しました
まぁ、例のごとくヤフオクですが…
買ったのはこれ
http://www.xtremevolt.com/battery.php?bt_id=35&menu=&ss=3
送料、手数料込みで3,300円
ハイパワー、長寿命をうたっていますが…正直2年持てば良しです
取り付けてみましたが、今のところ何の問題もありません
セルでも元気良くキュキュボンとかかります
それから今まで、1度エンジンをかけた後すぐ停めて、またエンジンをかけると、機嫌が悪くなって(エンストする、もしくはしそうになる)いたのですが、それがなくなりました
なんとなく元気よく回るようになった気もするし…
ま、さっさと換えるべきでしたね
書込番号:14621963
6点
バイクのバッテリは高い。
ボッタぐりなのか信頼性が高いからなのかはわからない。
ただいえる事は格安バッテリでも普通に使える事が多いですね。
2年〜3年で交換するなら格安バッテリで十分だと個人的には思います。
書込番号:14622141
6点
バイク用のバッテリーは高額ですよね。
当方も、2年以上保てば良いと思い、現在はオークションで落札した低価格の物を使用してます。
但し、バッテリーあがり防止及び劣化防止の為、最低2〜3週間に1回は充電及び、エンジン始動してみる必要はあるかと
思います。
書込番号:14628413
1点
私のは約9000キロで純正がダメになって
3000円台のヤフオク格安バッテリーに交換。
現在28000キロですがまだまだ電気です。
バッテリーだけは当たり外れが大きいです。
書込番号:14634762
1点
みなさんのおっしゃる通りなんですよね、純正は高い!
なんでこのバッテリにしたかというと、値段は勿論、純正もそうですが自分で交換するとなると別液方式なので、液を充填するところから始めなきゃなんないし、念のため初期充電もしたい…
と、小さい子供がいる我が家ではちょっとめんどくさい…
その点コイツならゲル式なので充填する必要もないし、初期充電もしてから送ってくれる
交換するだけなので簡単!これに尽きますね
ちなみに廃バッテリはリサイクル業者に引き取って貰うことにしました
持っていけば無料で引き取ってくれると言ってましたから
書込番号:14636995
1点
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