『どっちがいい？』のクチコミ掲示板

[ぁるむ]

ホーネットとバリオス２でどちらを買うか迷っています。できるだけみためが大きく見えるほうがいいです
そう合計すればいどっちがいいですかね？？

書込番号：9436711

[鳥坂先輩]

手に入れやすいほうでいいんじゃない？
新車ならばね、、、どっちも生産終了してるでしょ？


まぁ、マフラーは下にあったほうが私は好きかな？上にあるとタンデムする人が熱いよ。
でもバリオス２のツインショックのコンセプトもわけわからん感じだけどね。

中古なら前のバリオスのほうがカッコいいと思うな。


新車ならニンジャ250Rもカッコいいと思うよ。遠めで見るとZX10Rっぽいし（＾＾

書込番号：9436794

[ぁるむ]

自分は中古で買うつもりです。
見た目で大きくて２５０ｃｃの探してたら、この二つにたどりついた。
タイヤはどっちが太いんですか？？ホーネットは１３００ｃｃクラスのタイヤがついてるってきいたんですが。。。本当でしょうか？？？
エンジン音はどっちが大きいんでしょうか？
ホーネットのほうが速いって聞きましたが本当ですか？？？？

書込番号：9438328

[鳥坂先輩]

中古なら性能とかあまり単純比較できないかな？

音の大きい小さいは、基本的に迷惑だから静かなほうにして欲しい。
大きい音が好きならノーヘルで走ればいいんじゃない？

タイヤの太さはそれぞれのスペック表を見ればわかる。


ちなみに同じパワー、車重の場合、タイヤが太すぎるとかえって遅くなる場合がある。


＞ホーネットのほうが速いって聞きましたが本当ですか？？？？

どっちもどっちじゃない？バリオスのエンジンだって元々はレーサーレプリカのエンジン流用してるしね。バリオスにしろホーネットにしろ、街乗りとかの出足でいえば250シングルより遅いね。速さのどの部分を求めるかでいろいろ選択肢は変わるよ。
バリオスやホーネットを速く走らせようと思ったら、エンジンを常にぶん回して走る必要がある。250クラスで日常領域で速く走れるのはシングルエンジンやツインエンジンのバイク。
バリオスやホーネットのようなマルチエンジンは遅い。

書込番号：9439917