新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ スペイシー100のコンテンツ
スペイシー100用の屋根が関東(東京の町田)で、発売されたようです。
http://aioinc.jp/bigscmage1.aspx
スペーシイには従来のリア支柱ありのタイプの装着が可能ですが、あえて、
リア支柱なしのハンドル連動型で、ライトをあける事で、夜の視認性を損ねない
パターンにチャレンジしました。充分な強度を備えています。このタイプは、
シールド全体がハンドルと連動しますので、従来どおりすり抜けなどもでき、
より機動的です。 この写真はダンデムもされる事からルーフを後ろまで伸ばして
あり、2人乗りでも濡れない構造です。
書込番号:11055296
6点
以前のはアドレスでしたよね?
アドレスのスレからホームページを介して見てますので、同じ内容を新規口コミで出すと業者の売り出しと思われますよ。
書込番号:11055490
3点
うむぅ〜・・・
色々な意味で付ける勇気ありませんです
書込番号:11055879
2点
ちなみに、業者とは、まったく、無関係ですが、もう12年もキャビーナ90に乗ってるので
屋根なしが、私にはあり得ません。屋根あると、それほど、快適です。全く寒くないのです。(笑)
書込番号:11056014
5点
こう云うのって、登録上はどうなるんでしょう??
屋根?
構造物を載せるんだから、構造変更?
軸重やら、タイヤやらの強度計算必要??
車検ないから・・・なのかな?
もしかして、記載変更【車高】だけで、イケちゃう??
それもナシ??
事故った時、保険適用になるのかしら??????
あからさまな改造車とは執られないかな?
書込番号:11056206
1点
>ダンデムもされる事からルーフを後ろまで伸ばしてあり、2人乗りでも濡れない構造です
話の腰を折るつもりはないのですが、こんな小さな屋根で濡れない訳ないです。
無いよりは増しと言う程度と考えるのが妥当では・・・・
勿論、風防もないバイクに比べれば天国くらいとは思います。
四輪でも雨の日に窓を開けたらビショビショになりますから(笑)
書込番号:11057618
2点
VTR健人さん、
≫構造物を乗せるんだから構造変更?
今まで気にしていなかったんですが…
風防つけると(こちらのはともかく)大小に関わらず…構造変更もしくは記載変更の手続きが要るんですか?(^o^;
脱線で申し訳ありませんが…お教え下さい。m(__)m
書込番号:11057716
1点
年中無休ライダーさん
スミマセン
二輪車、特に検査対象外二輪車は良く判りません。
検査対象の4輪では、屋根の増設!?で構造変更?
構造・形状にもよると思います。
最低でも、車検証の記載変更かと思います。
このルーフだと、骨組みも入っているので、該当するのでは[
と、私は思います。
正確には、陸事に問い合わせるのが、一番かな・・・・・・・
書込番号:11057884
1点
VTR健人さん、
早速ありがとうございます。m(__)m
そうですか…原付1&2の場合はどうなんでしょうね…。
骨組みの入ったこのルーフと一般の風防では見た目大きな差がありますが…
もしかして法律的には同じ分類?ということもあり得ますかねぇ…。(;^_^A
まぁふと思ったことですので…。かえってお手間おかけしてすみません。m(__)m
書込番号:11058426
1点
私としては、ここの,アドレス125の屋根を自作された吉村さんが、いまいろいろ企画中なので、
これが、かっこいいですね(笑)この方にスペイシーの屋根も企画してほしいです(笑)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/ne..
追記:私はタダのバイク屋根ファンで、誰とも何の関係もないです(笑)
書込番号:11058544
3点
エムワイさん
スミマセン、リンク切れてます
風防とルーフの違い
アクリル?? 透明な部分についてはたぶん変わらないんじゃ無いかと・・・・
現物を見たことが無いのですが、純正の風防の取り付けステ―の高さって、ミラ―の上まで出てるんですかね???
ふッと思ったのが、車のドアミラ―やフェンダ―ミラ―は、可到式なので全幅には含まない・・・ル―フアンテナも同意
バイクの、ハンドル付けミラ―って可到式ではないですよね??
中には在るのかも知れないけど、少なくともアドレスのは違う・・・・
って事は、ミラ―までが全高????
謎です(-_-)
書込番号:11058635
2点
ミラーと可倒式は順番が逆で、
元々ミラーは外形に含みません。
車の可倒式ドアミラー(すいませんホントに可倒式かどうかちょっと忘れた)が昭和58年に認可、その後に可倒保持式(バネで戻るのがダメになった)になり、
バイクは2007年から可倒式です。
アドレスV125のスクリーン取り付けで意味不明(に思えた)逆ネジアダプターが話題になったのはこの法律のせい…
書込番号:11058747
3点
え!…ってことは、バイクはいま全メーカー右ミラー逆ネジなんですか?(^o^;
…知りませんでした。(;^_^A
書込番号:11058777
0点
ふむふむ、なるほど!!
2007年以降は逆ネジで可到式になるんですね
新発見です♪
ミラ―が可到式では無い、2007年以前の場合は、何処?が全高になるんでしょ??
純正の風防は全高に含む??
ステ―のみ含む???
それとも、全く含まない????
あぁ〜 ややこしやぁ〜(ToT)
書込番号:11058812
0点
年中無休さん、「くるん」の仕組みを正ネジと逆ネジでやる場合はそうですが、
その他の仕組みを使ってももちろん構わないので、
TDMのミラーなどはミラー自体が絶妙なフリクションで衝撃時は回るようになっているので、ネジの工夫はアリマセン。
書込番号:11058840
0点
かま_さん、
ありがとうございます。
言われると確かに…そりゃそうですね…。
原付などの簡単なミラーばかりじゃないですもんねぇ。(;^_^A
…でも良い事伺いました…『右ミラー、ヤマハだけ逆ネジなんだぜ〜』
…なんて恥ずかしい知ったかするところでした。(^◇^;)
書込番号:11059026
0点
逆ねじ知らず…フンっと力、入れたらネジ切れました…
書込番号:11059230
0点
以前ヤマハのJOGの右ミラー、
逆ネジ知らずで回していましたが
ネジを締めていたなんて〜^^
書込番号:11060296
0点
うううう!どうやら、関東の業者は、売りっぱなしって感じのようですね。
さっきメールがきましたが、関東の会社は、あまり安全性・態度・誠意他
まったく、良くないそうです。売りっぱなしのような感じだそうです。
それより、神戸のゾロ工房で、アドレスの屋根を夏までに、できるそうで、こちらはキャリアと
誠意あるプロですから、こちらのほうがいいようです。
書込番号:11062884
0点
神戸、ゾロ工房
http://www.frp-zorro.com/
今年の夏までのスズキアドレスの屋根・電動ワイパー付きの販売開始予定だそうです。
価格は10万前後。こちらのほうがはるかにキャリアあって安全性高いと思います。
書込番号:11062905
2点
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage2
これって随分前に話題になったよね?
私的な意見だけど、高さが変わっている以上、構造変更の届けは必要だと思うけど、
原付二種までは区市町村管轄なので、構造や排気量など分かる人もいなければ、測る装置もないし、一番問題なのは「標識交付証明書」には車体の大きさに関する記述が一切ない。
つまり、排気量以外、何をやっても取り締まる根拠がない。
http://masa-ya.jp/index.php?%BC%C2%B8%B3%BC%D6%CE%BE%2F%BB%A6%BF%CD%B7%AF%2F%A4%BD%A4%CE1
私もキャビーナ90に乗ってるので屋根のありがたみは身に沁みて感じてます。キャビに乗ってる時は雨具着たことないですから。
書込番号:11750228
0点
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