新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ レブル250のコンテンツ
10/30にバイクショップにレブル250が届くと10/16に連絡きてウキウキです。
ハンドル(デイトナ 40B)とFANATIC(ファナティック) バーエンド&インナーウエイトセット 50800056をみなさん書き込みを参考に購入しました。
グリップの購入も考えているのですが長さとパイが知りたいです。グリップはタル型で貫通を購入しようと思います。
おすすめもあれば紹介していただきたいのです。よろしくお願いいたします。m(_ _)m
書込番号:21283935
7点
>myss445さん
納車おめでとうございます♪
グリップサイズは1インチで、長さは130mmでピッタリです。
貫通タイプなかなか無いかもです(^_^;)
書込番号:21283960 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>うっき≒さん
早速ご連絡ありがとうございます。そうなんですよ、タルの貫通ないのですよ(T_T)
貫通はあきらめて普通のタル型にするしかないですね。
ちなみに
キジマ(Kijima) グリップラバー 樽型 タイプ3 ブラック 22.2mm クローズ 201-6335
は取り付け可能でしょうか?
書込番号:21283989
6点
>myss445さん
22.2mmサイズのグリップは着かないです、
1インチ又は25.4mmと表記のあるグリップが装着可能です。
殆ど非貫通グリップになってしまいますので
一旦インナーウエイトだけでグリップ着けてみて、
振動をまだ感じるようなら、グリップに穴を開けて、バーエンドを着けるとかではいかがですか?
書込番号:21284004 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>うっき≒さん
22.2mmはダメなのですね。
グリップに穴をあける、、なるほど! そうしてみますね。 、、、、できるかな〜
グリップエンドを上手に切断しないとはさんでしまいそうですね。
ありがとうございます。
書込番号:21284055
6点
タル形非貫通グリップに穴を開けるのはやめた方がいいと思います。
おそらく残念なことになってしまいます。
書込番号:21285008
6点
>多趣味スキーヤーさん
とりあえずはノーマルでインナーウエイトだけでやってみます。
それでやはり手が痛かったり振動がたえられなければ変えてみますよ!
クッション性があって貫通でレブルにあうグリップなんてありませんかね〜?!
書込番号:21285599
4点
振動を吸収するタイプはやわらかくて耐久性がよくないですね。
タル形はご存じだと思いますが結構硬いです。
握った感じも結構太く感じます。
うちのエイプにタル型つけてます。
個人的にはレブルは貫通じゃない方が似合うと思ってます。
発想の転換でグリップを重くしてはどうでしょう。
私のドラッグスターはアルミグリップをつけてます。
もちろん車検にも通りましたから違法ではありません。
ただ、そのままでは取りつかず、ワイヤー沿いを旋盤で加工しましたが。
しかも冬は氷のように冷たい。
ちなみにアルミグリップで振動が軽減されるかどうかはわかりません…
どちらにしてもまずフルノーマルで乗ってみて、
そのあと自分なりにいじるというのがいいんじゃなでしょうかね。
ホンダがどいう思いでこのバイクを世に出したのか確認する意味でも。
納車日に実車を目の前にしたらいろんな悩みなんかすっとんじゃうと思いますよw
書込番号:21285661
1点
それからグリップエンド(バーエンド)って本来はチャタリング防止の意味があるんじゃないかと思うんですが、
振動も軽減するのかな?
そこはわかりません。ごめんなさい。
書込番号:21285694
2点
>多趣味スキーヤーさん
いろいろご指導ありがとうございます。わたしもDS4からの乗り換えでレブル250にしました。47歳で250kg位の車重はちときびしいでした。グリップはやわらかいですが握りやすかったです。
サブでAPE50の乗っております。なんか近いもの感じてしまいました。
まずはノーマルグリップで乗ってみます。ありがとうございます。
納車まで時間が長かったのでいろんなサイトで情報を得ることができました。
もうすぐです!!
書込番号:21286851
2点
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