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CDI交換考えているんですが、皆さんはデイトナ派ですかポッシュ派ですか?
加速とか結構、社外のCDIに替えると変わるもんでしょうか??
書込番号:7685692
0点
以前、妻が所有のGアクの再加速が遅いので、
段階的に弄ってましたが、個人的には、CDI交換は効果がありましたねー。
そのあとすぐにカメファクプーリー・強化ベルト・クラッチスプリング・センタースプリング・トルクカム交換しましたが、
ノーマルCDI→ポッシュCDIに交換した時のような変わりかたはしませんでしたね。
CDI交換→プーリー等駆動系交換までやってお金かけるよりもCDIのみ交換で、
とりあえず乗るのが良いと思いましたねー。
まあそれでも結局不満は出てくるので、
ノーマルのままでも速いアドレスV125や、
シグナスX125に乗り換える方が、弄るよりどツボにはまらなくて良いと思いますけど…。
そんな当方の妻は、アクシスの後、06'シグナス-SR台湾仕様→現行シグナス国内仕様と換えています。
妻は、現行シグナス国内仕様がお気に入りなようです。
速かったのは台湾仕様でしたが…。
(当方のアドレスV125よりも最高速付近での伸びか良かったです)
ご参考までに。
書込番号:7689271
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