『燃料計の動きがおかしくなりました。』のクチコミ掲示板

[正道〜]

２００９年９月購入５５０００キロ超えの車両です。

エンジンを切る為にキーを左にひねると、本来なら燃料計の針って一瞬でＥまで下がりますよね。

しかし、数日前から我が車両の燃料計の針は、エンジンを切る為にキーを左にひねっても燃料の残量を示しているその位置から動かないままエンジンが止まるようになってしまいました。

我が車両には純正のイモビアラームが装着されているのですが、夜中に誤作動等で鳴って近所に迷惑を掛けたくないので、通常はイモビアラームがセットされないように、エンジンを停止する際にキーを左・右・左とやるのですが、１度目の左の操作では、燃料計の針は動かず、その後右にひねると針は一瞬Ｆまで上がった後Ｅまで下がってから燃料の残量の位置まで動き、２度目の左の操作でＥまで下がります。

ですので、エンジンを停止する際にキーを左に１度ひねっただけで停止すると、燃料計の針は燃料の残量の位置のまま動かずにエンジンが止まります。

走行距離が距離だけに心配です。

同じ様な症状の方いらっしゃいませんか？

書込番号：19288304

[正道〜]

スレ主です。

最初のうちはエンジンを切る度に、毎回燃料系の動きを確認していたのですが、そのうち無意識にそういう物だと思うようになってしまったようで、気が付いたら正常な動きに戻っておりました。

異常な動きをしていたのは最初に気付いてから３週間位でしょうか？

今のところは正常な動きをしておりますが、いつまた変な動きになる事やら・・・・・・。

書込番号：19371861

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

イモビを付けている人しか理解出来ない説明ですが・・・

ネット上でホンダ車のメーターの誤作動の原因は、バッテリー劣化(寿命)が多い様に感じます。
走行距離も多いようですから先ずそこ辺りから疑い、次はメインキーの接触不良ではないでしょうか?

説明から想像するとイモビの誤動作的な感じはしますけどf^^;

書込番号：19434052

[正道〜]

yopariderさん、ありがとうございます。


確かにイモビが原因と言う事も十分に考えられますね。気が付かなかった・・・

バッテリーは先日換えたばかりなので原因とは思えないのですが、メインキーの接触不良というのもありそうですね。

来月２４ヶ月点検に出す予定なのでその際にメインキー周辺とイモビ周辺の接触不良を見てもらおうと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19439629