『SuperGT 鈴鹿での感想』のクチコミ掲示板

[tt_kashi]

先日のSuperGT第5戦の鈴鹿サーキットにてEOS 7Dとこのレンズ1本で勝負してきました。
撮影場所は逆バンクで意外とマシンとの距離が近かったので問題ありませんでした。
昨年はスプーンコーナーで同様の組み合わせで撮りましたが
さすがにスプーンコーナーは200mmでは厳しかったです。

マシンが密集していてAFが1瞬迷うことがあっても
すぐに復帰する速さはさすがですね。
流し撮りしていてもISの機能が素晴らしく
最後までシッカリとフォローしてあげれば
殆どミスなく撮影できました。
しかし1000kmレースだけあって6時間を超える長丁場では
重くて腕が疲れました・・・。

次回は富士スピードウェイにてチャレンジしてきます。

書込番号：16495767

[ＭｉＥＶ]

tt_kashiさん、こんにちわ。
かなり、綺麗に撮れています。
最近、他の機種で、ボケボケを、見ていたので、いいですね。
一眼はいいですね。
1枚目と2枚目ですが、自分なら、ドアとFウィンドウのステッカーにも、ピンを合せます。
深度が狭いです。
ま、これは好みにもよりますが。
密集で来ると、AFが迷うとありますが、まさか、ゾーンで狙っていますか。
それとも、領域拡大ですか。
ISを誉めていますが、AFが遅れませんか。
自分なら、切ります。

書込番号：16495818

[tt_kashi]

ＭｉＥＶさん

私はいつもこんな感じの画像を撮っています。
これは好みですので何とも言えませんが。

AFはゾーンは使用していませんが
領域拡大と自動選択AFで試しながら撮影しましたので
どの画像がどのAFで撮影したかは覚えていません(^_^;)
正直なところどのAFが最適かがまだ手探り状態です。

ISはモード2での流し撮りをしていますが
AFが遅れる様な感じはありませんでした。
上下ブレのみでもサポートがあると
腕が未熟な私的には助かります。

次回の富士では被写界深度の深いのも撮ってみて
色々比較して見ようと思います。

書込番号：16495990

[ＭｉＥＶ]

お早うございます。
こちらのブログが、参考になると思います。
同じ日のレースも、撮っています。
上で書いた被写界深度は、よく捕らえています。
モータースポーツは、流す・被写界深度・光のとらえ方、奥が深いです。
http://eos1d3.exblog.jp/

書込番号：16497914

[ＭｉＥＶ]

参考までに。
第4戦 菅生大会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130808_610907.html

書込番号：16497958

[しんちゃんののすけ]

サーキット羨ましいです。行きたいけど現実は難しいです。昔は鈴鹿にF1見に行ったものですが。
技術的な事はわかりませんが3枚目がいいです。
自分の7Dにも色々撮らせてあげたいなあ。

書込番号：16499461

[神速の冒険家]

１枚目、２枚目が好きです
かっこいいなぁ

それにしても、人の写真を批判するだけでも下品なのに、自分が撮ったのでもない写真を引っ張ってきておいて、見本にしたら？とか言うのは、ちょっとイカガナものかと思います（苦笑）

書込番号：16500529

[tt_kashi]

ＭｉＥＶさん

リンク先の画像拝見致しました。
単に流し撮りと言っても人によって色々ですね。
たくさんの画像を見て、私は私なりの写真を撮ろうと思います。
でも他の人の写真は凄く参考になりますね！
「こんな撮り方もあるんだ！」と改めて思いました。


しんちゃんののすけさん

私はF1は直接見たことはありません。
富士でトヨタのモータースポーツフェスティバルで
走行しているのを見て撮ったくらいです。
>技術的な事はわかりませんが3枚目がいいです。
どうもありがとうございます♪
3枚目のKEIHIN HSVが個人的には凄く良く撮れたと思っています！


神速の冒険家さん

>１枚目、２枚目が好きです
>かっこいいなぁ
私の下手な写真に対してかっこいいと・・・ありがたいです。
私は誰に教わるでもなく自己流で流し撮りをしているので
プロの方や撮りなれたアマチュアの方の写真は
感心すると共に凄く参考になります。

でも写真でも個性を出すのって大事なことだと思いますので
これからももっと腕を磨いて自分のモータースポーツの世界を
撮り続け様と思います。

書込番号：16500606

[ＭｉＥＶ]

SuperGT 第５戦鈴鹿大会の、フォトギャラリーが、出ました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130823_612325.html

書込番号：16501032

[ｄｅｎｋｉ８]

私は今年も予定が有ってポッカに行かれませんでしたので、うらやましいです。

１枚目、ライトの反射がカッコいいですね、流し撮りもそこがピッチリあっているし、
こういった一瞬は狙ってもなかなか撮れないです。

ドアのステッカーがぼけて見えるのはss1/100なので被写界深度の問題ではなくブレですね。
車全体をカッチリ撮ろうとするともう少しSSあげないといけないし、そうなると背景の流れ
が少なくなるので、この辺りは撮り手の感性次第かと思います。

プロではないですから、自分で『かっこいいっ！！』と思える写真が撮れることが一番です。

そこへあえて書くと、全体的に後処理でも良いのでもう少しアンダー目にするとより車の精
悍な感じが出るのではないでしょうか。

ここ連続してサーキットに行けていないので、５月の富士の時の写真です。
本当はペトロナスの左ヘッドライト辺りがピッタリ止まってくれるとより良かったんですが。(^^;)

書込番号：16501483

[7D'z]

tt kashiさん

1枚目と2枚目がかっこいいですね！
鈴鹿は１０００kmで6時間ほどなんですね。
羨ましいです。鈴鹿には行ったことがありません。
東京からだとちょっと遠いので。
今年は、富士スピードウェイでSprint Cupで撮影しようと思っています。

MiEVさん

紹介して頂いたサイトの写真、すごく参考になりました。
私の使う５D、７D+120-300mm f2.8（テレコン）ではきついかなと思うアップ写真にうっとり。

先日、サーキット一脚用として吸盤式のカーボン1脚６段のGEO　E76Sを購入しました。
吸盤型のものをずっと欲しかったのですが、皆さんはどう思われますか。
これで今年は富士に挑もうと考えています。
ブログで去年のサーキット写真を展開しています。

書込番号：16505329

[tt_kashi]

ｄｅｎｋｉ８さん

ペトロナスSC、1/30秒でこの写真は凄いです！
以前富士でダンロップで1/80秒で撮ったのですが
結構ブレブレ画像が多く、すぐに1/100秒にしちゃいました。
>ドアのステッカーがぼけて見えるのはss1/100なので被写界深度の問題ではなくブレですね。
仰る通り流し撮り故のブレですね。
被写界深度的に見ても開放気味には撮影していませんので。
撮影時に露出は±0で撮っていますが、やはり若干アンダー気味の方が良いのですかね？
今度試してみます。
>プロではないですから、自分で『かっこいいっ！！』と思える写真が撮れることが一番です。
正にこれにです！


7D'zさん

確かに鈴鹿は遠いですね。
私は神奈川在住ですが、それでも4時間半くらい運転しました。
私も次回の富士に行きます。
G.W.の富士はダンロップコーナーだったのですが
このレンズではちょっと距離が足りないかな？って感じでした。
5DMk�Vも持っているので、そろそろサーキットデビューさせようかと思っています。

書込番号：16505396

[elpeo]

tt_kashiさん

暑い中お疲れ様でした　＾＾
私も２日間行っておりまして、嬉しいような悲しいような快晴・・・
汗が目に入り度々顔を拭い撮影する様な環境だったり。
総重量約9kgほどの荷物を抱えており、決勝で着てた黒Tシャツがものの見事に白黒の斑模様に変化してました　＾＾；

専らただの自己満足になりつつあるモタスポ撮影ですが、自分で『これいいな』と思える物が撮れた時は嬉しいですよね。
先ずは現地で楽しく撮影出来る事が一番かと思いますよ　＾＾

折角ですのでペタペタと。

書込番号：16507797

[tt_kashi]

elpeoさん

鈴鹿2日間行かれましたか！
暑い中お疲れ様でした。

私は昨年日焼けで大変なことになってしまったので
今年はカルソニックのウインドウブレーカーに
トレーニングウェアを履いて
暑い中長袖長ズボンで武装してました。

>先ずは現地で楽しく撮影出来る事が一番かと思いますよ　＾＾
そうですよね！楽しく撮影できて自分で納得のいく写真が撮れれば
それで良しと思いますしね♪

素晴らしい写真の掲載、どうもです。
どれもとても良く撮れていますね。
特に私が気に入っているのは
4枚目のDENSO SCですね。
1/15秒のスローシャッターなのに他車のライトが
綺麗な直線を描いているのは正に綺麗にカメラが振れているってことですからね！

私ももっと流し撮りを練習して行きたいと思います。

書込番号：16508036

[7D'z]

elpeoさん

素晴らしい写真ですね。
４枚目の写真は、驚きです。ピントもばっちりですね。

書込番号：16509743