『ホンダ N CONCEPT-4 どうでしょう』のクチコミ掲示板

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懐かしいねぇ。「エヌコロ」とわたし達の先輩達が言っていたＮ３６０のデザインモチーフのコンセプトモデルがモーターショウに出てますね。

ここの所、コスト的手抜きが著しいホンダの軽の中にあって、ちょっと気合が入っていそうですね。
デザインもバンパーやグリルはショウモデル用ですが、鋼板部分のデイテールは市販そのものですね。発売も近いのかなぁ。
Ｎボックス？だっけかの内装にも力が入っているようで、ホンダも我々年配のややリッチなユーザーの欲するダウンサイジングカーの行く先に気が付いてくれたようでうれしい限りです。

出来ればＶＴＥＣでビートに搭載したような、ガンガン回せるＮＡでの発売を、たのんますホンダさん。

書込番号：13874490

[1+1=11]

自分が長くお付き合いしたホンダディーラーの店長さんですが（定年退職しました）、最初の車がエヌコロだったそうで、思い出話を何度か聞かされました。

モーターショーには行ってませんし行く予定もありませんが、写真や映像を見る限り、Nボックスの質感は良さげですね。実際座ってないので見た目の想像ですが、シートはフカフカしてそうで体型にまとわりつくようにフィットしそうな感じに見えます。

N-CONCEPTの内装も同程度の質感でVTECだったりすると面白そうな車になりそうですね。
エヌコロの面影ありありの外観も中々よろしいのではないかと思います。

書込番号：13875923

[32N1WHITE]

この歳になって、ホンダ創業者の先見性や感性に脱帽しています。空冷エンジンのＮコロやステップバンそしてスーパーカブなど当時の日本の庶民の経済情勢に見事に合致させた製品を生み出していたのですからね。
にっぽんの高度成長が収束して以降、軽は発展途上に置かれたままのように感じています。この規格をもっともっと楽しく使えないものかと・・・。

軽とリッターカーなどの小型車は価格こそ同価格帯ですが「自動車のくくり」の中では全く別物です。
軽は少なくとも走りの性能の面では自動車としてはまったく物足りない未完成なものです。
ダウンサイジングの流れの中で、軽規格内でのエンジンもボディも小型車並みに完成度の高いクルマの出現を心待ちしていますね。

書込番号：13877571