フリード スパイクの新車
新車価格: 159〜246 万円 2010年7月1日発売〜2016年9月販売終了
中古車価格: 25〜223 万円 (436物件) フリード スパイクの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フリード スパイク 2010年モデル | 207件 | |
| フリード スパイク(モデル指定なし) | 1122件 |
この車を購入してから、3000回転以上回したしたことがありません。
ならしはほぼ終わりました。
このまま10年から20年、このような走り方でもいいでしょうか?
煤が貯まって壊れる様なことはないでしょうか?
書込番号:14930571
0点
特に必要も無いのにエンジンの回転数を上げる必要はありません。
エンジンの回転数を上げればエンジンへの負荷が増加します。
負荷が増えるという事は結果的に寿命を縮める事に繋がるのです。
頻繁にアクセル全開を繰り返していたらエンジンの寿命は確実に短くなると思いますよ。
書込番号:14930637
![]()
0点
回したい時には回せるだけ回して問題なし。
3000回転以上でエンジンに悪いならはじめから3000回転以上はレッドゾーンに成ってますから。
車がレッドゾーンまで回すような車じゃないしまずそんな使い方する人間はごく少数です。
回さないと逆にエンジンにカーボンたまって回らなくなるほうを心配したほうがいい。
回したいときに回らない出したいときに出ない車のほうが乗りたくないな。
書込番号:14930825
4点
数年前に通勤で毎日乗っていた妻のマーチが朝エンジンかからず、日産のサービスの人が来て、
たまにはエンジンを回してと言われ、
私は納得出来ずに、お金は払いませんでした。
今はガソリンフリードに乗って半年たち、今日はじめての高速道路に乗り、エンジンを軽く回してきました。
分かりずらい文章でスイマセン(汗)
書込番号:14930885
0点
関係ないです。
それより、1日の走行距離、内容が問題になります。
ちょこ乗りばかりでは、あまり良くないです。
たまに、長距離ドライブをしてください。
直噴エンジンでなければ、カーボンはあまりたまりません。
カーボンが気になるようでしたら、たまに、ハイオクガソリンを満タンで走ってください。
書込番号:14931037
![]()
0点
みなさん返信ありがとうございます。
前に煤を吹き飛ばすために噴かした方が良いと聞きましたが、
噴かすと寿命が縮まるだけなんですね。
ハイオクで走るといいようですね。
こんど試してみたいと思います。
みなさん本当に返信ありがとうございました。
書込番号:14931167
0点
すでに解決済みではありますが・・・
>日産のサービスの人が来て、たまにはエンジンを回してと言われ、
>煤を吹き飛ばすために噴かした方が良いと聞きました
正解
これはエンジン内部のカーボンよりもセンサー類の煤を飛ばすのが目的です。
たまに、ハイオクガソリンを満タンで走ってください
間違い
継続して入れるなら効果を否定はしませんが、たまに入れる程度ではお金の無駄です。
回転数を上げるといってもレッドゾーンまで回す必要はありません。
エンジンが完全に暖まった状態で数千キロに1回、5000回転弱程度まで上げてやれば十分です。
私は整備業でエンジン内部を見る事がありますが普段からエンジンを回さない(ゆっくり走っている)方は
エンジンの状態が良くない事が多いですね。
しかしながら大変申し上げにくいのですがホンダ車は明らかに耐久性の点においてあまり褒められるものではありません。
今後としては日頃からメンテナンスをしっかり行う事が車を長持ちさせるポイントだと思います。
書込番号:14985132
5点
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