『またまた失礼します！』のクチコミ掲示板

[fxdxt]

皆さんのブログは赤信号から発進する時にガタガタってなりますか？
低速走行だとなんかハンドル重くないですか？なんか切れ込む感じが強いです
現在1800キロ走行してます！

書込番号：14499746　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

fxdxtさま
ブログ乗りでなくて恐縮ですが…Odo1800�qで考え難いことではありますけれど…ステアリングステムに僅かながらガタが有るのかも知れません…
ハンドルをガッシリ握って走られる方にはお判りにならない僅かなガタでもセルフステアリングで走られる方にはお判りになりますので…
後軸荷重が大きなスクーターで加速時はアンダーステアリングになり易い…それで尚のことステアリングが過剰に切れ込むような印象を受けられるのかも知れません…

後はタイヤの空気圧…フロントホイルが振れるのは前輪の空気圧が甘い時よりも後輪が甘い時の方が顕著に出る場合もございますので…
エア圧は朝一番タイヤが暖まる前に規定圧まで詰めて試走…

ステアリングステムのガタはセンタースタンド立ててどなたかにリアシートに座って戴いて前輪を浮かしてサスペンションを掴んで揺すってみると判り易いですが前輪浮かせてハンドル左右に切るだけで判る場合も…

販売店で診て貰うのが早道と思います…

書込番号：14499869

[fxdxt]

早速答えてくださり有り難うございます！
ブログじゃなくボログに名前変えます
( T_T)＼(^-^ )

書込番号：14499905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

fxdxtさま
ナイス票入れ辛いコメントは困りますね〜＾＾
イタリア車なら何でもアリでしょう…Ducatiにも全部バラして組み直さなければ危なくて納車出来なかったなんて時期が有ったそうですし…小生の愛馬2号HusqvarnaTE630なんてサービスマニュアル通りに整備したらホイルは廻らないしチェーンは破断するし真艫に走れませんので指定トルクよりも多少緩めにネジを締めませんとバイクとして成り立ちません…
ステアリングステムブラケットの締め付けトルクが強ければハンドル重くなりますし緩ければ軽くなりますし緩過ぎればガタが出て重くなりますし…その辺りのことが怪しいかなぁと…工場ラインの職人さんがちょっとサボったか力込め過ぎたかですかね…

書込番号：14500016

[fxdxt]

有り難うございます！イタリアンって厄介ですね！
点検だしてきます

書込番号：14500605　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリリリリリリリア]

fxdxtさん、こんにちは！

亀レスですいません。
発進時の震動はおそらくクラッチジャダーだと思います。私の160ルーフも初回点検後の2000km前後で発進時の震動が気になるようになりました。
走り出せば気にならないのでそのまま放置してましたけどf(^_^;
現在4500kmですが走ってる内にアタリがついたのかあまり気にならなくなりましたよ。
ひどいようでしたらクラッチのメンテをすればましになると思います。

ステアリングが重たく感じるとの事ですが、私も交差点をゆっくり曲がる時などに重たく感じる時があります。
タイヤ空気圧も調整してみましたが、変化なしですねf(^_^;
ルーフの影響かとも思ってましたがブログの特性かもしれないです。
けれどワインディングでは軽快に走りますから♪

同じマラグーティのファントムマックスでステムベアリングが錆びるトラブルが多発してました。
気になるので納車時にショップで確認しましたが、ブログでは出てないとの事でした。

書込番号：14515816　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

有り難うございます
世間はゴールデンウィークだってのに仕事中です
ブログルーフで走ってたら、初めてブログルーフを乗ってる人を目撃しました嬉しくて追いかけて行ったら、向こうもアッて感じでニコニコしてました！東京麹町付近の出来事でした

書込番号：14516047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

ブログルーフどころか、キャビーナとすらすれ違ったことがありません。（ＴＴ）
原因が分かりましたらカキコよろしくお願いします。（＾＾）／

書込番号：14517820

[fxdxt]

了解いたしましたーーーキャビーナは良いバイクでしたよね俺も昔新車で買いましたキャピーナ乗ってたからブログが欲しくなったんだと思います屋根がある安心感は素晴らしいですからね！

書込番号：14518344　スマートフォンサイトからの書き込み

[いけ１２０３]

屋根つきの皆さま　初めまして　いけ１２０３　と申します。

＞発進する時にガタガタってなりますか？
アプリリリリリリリアさんおっしゃる様にジャダーと思われます。
自車も同様でした。

社外品のクラッチとクラッチベルに換装してからは4,000Km程走行していますが上記の症状
ピタッと止まっています。
そうそう、大阪のJulie Loveさんも発注済との連絡もいただいています。

参考までにGY6系が流用ききますので、是非チャレンジしてみては！？
＊あくまで流用ですので自己責任で、推奨するものではありません（笑）

書込番号：14537590

[fxdxt]

貴重な意見有り難うございました
調べてみます

書込番号：14537999　スマートフォンサイトからの書き込み

[Julie Love]

fxdxtさん、ご無沙汰してます。
ハンドルが重い、切れ込むと書かれてましたのでジャダーとは違うだろうと思ってましたが、
ガタガタ　と　切れ込み　が別ならば、そのガタガタはジャダーかも知れませんよ。
私も3500km位からガタガタすると購入店に申告してました。
その時は「そんなに気になるなら一時しのぎ程度だが面取りでもしましょうか？」でした。
それから事の度に申告して、保証期限内に一度開けて貰おうと決意しメンテを依頼した所、
気持ち良くクラッチとアウターを6000kmで無償交換して頂きました。
しかし交換作業の立ち合いを断られ交換現品も見せず酷い状態でしたの情報だけでした。
現在11000kmで再発状態なのでいけさんご推薦のクラッチを購入しました。
工具を持ち合わせないので、明日交換して貰いに行く予定です。
クラッチのインプレはまた改めて。

書込番号：14551768

[ViveLaBibendum]

クラッチジャダーは持病みたいですね…車重と云うか屋根の慣性を読み誤ったのか駆動力不相応にシューが弱いのかも…
ステアリングが思いの外切れ込むのは別の話か駆動力が不安定なのが影響しているのか定かでありませんが何れにしても整備士さまに診て戴くのが早道ってことで…

書込番号：14551911

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

＞しかし交換作業の立ち合いを断られ

う〜ん私の所は、目の前で開けてくれますが。（ーー；）
モノにもよるのでしょうが、ＷＲとかベルトとかクラッチとかは、少なくとも。[13538689]
外すのも組むのも、ものすごいスピードでびっくりです。

書込番号：14552096

[fxdxt]

皆さん有り難うございます、自分は昨夜も乗りましたがガタガタしました！次の点検でキッチリ整備してもらいます！

書込番号：14552144　スマートフォンサイトからの書き込み