タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 205/55R16 91V
タイヤのヒビ割れについての質問です。
画像を参照して頂きたいのですが、約3年使用のREGNOのタイヤのヒビ割れが気になります。
溝はまだ大丈夫そうなのですが、バーストなどしないか心配です。このまま使用して大丈夫なのか、どなたか教えて頂きたいと思います。
書込番号:18463808 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
Sunny Sevenさん
↓の3程度ですね。
http://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews72.pdf
又、サイドウォールのクラック(ひび割れ)は無く、トレッド面のクラックですから、まだ使用出来ると考えています。
書込番号:18463859
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4点
早速のご返信ありがとうございます。
今年の10月に車検なので、その時までは使い続けようかと思います。
次のタイヤですが、車検後2年で、車を買い換えようと思っているので、あまり高価な物はもったいないと思うのですが、静寂性重視で何か良い銘柄があれば教えて頂きたいのですが。
ちなみに車はオーリス150X Sパッケージ
タイヤサイズは205/55/16です。
よろしくお願いします。
書込番号:18463962 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Sunny Sevenさん
205/55R16を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1
お求めの性能より比較的安価で静粛性も比較的良いコンフォートタイヤが良さそうですね。
コンフォートタイヤなら下記の3銘柄が候補になりそうです。
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50 :転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・EAGLE LS EXE:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
これら3銘柄のタイヤの選択のポイントは下記のようになると考えています。
・静粛性や乗り心地といった快適性能重視でLE MANS4 LM704
・ウエット性能重視でBluEarth-A AE50
・ハンドリング重視でEAGLE LS EXE
↓の私のLE MANS4 LM704のレビューも参考にしてみて下さい。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:18464410
3点
ひび割れしていても車検は通ります。(ディーラーとかは受けてくれないところもあるようですが)
サイドのひび割れでなければさほど心配は要らないので、様子を見ながらギリギリまで使ったらどうですか。
書込番号:18464461
2点
スーパーアルテッツァ様
いろいろアドバイスありがとうございます。
車検まで待って、ルマンLM704に替えようと思います。それまでに705が出たら、そっちにしようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:18464523 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
3年目にしては結構酷いクラックですね。
ショルダー部以外はサーキット走行などで非常に大きな負荷をかけた様にも見えないので、品質不良でなければ低い空気圧で走行した可能性が高いでしょうが心当たりはあるでしょうか?
ショルダー部は最も負荷が掛る場所なので、基本骨格であるカーカスの上にスチールベルト2枚、キャップベルト、更にエッジバンド等が重ねられて丈夫に作られていますが、タイヤにはベルトを多く重ねる程放熱性が悪く成る為に熱に弱く成るという2律背反性があります。
外側のゴムが熱で劣化して脆く成っていると言う事は内側のベルトを貼り合わせているゴムも熱で劣化してセパレーションを起こし易く成りますから、高速走行の機会があるなら早目に交換した方がいいですよ。
ランフラットタイヤの場合は空気が抜けても走行出来ますが、発熱による内部の損傷は外観から確認が困難なので基本的にパンク修理不可で交換の必要があります。
書込番号:18466599
3点
あさとちんさん、猫の座布団さん、いろいろなご意見ありがとうございます。タイヤの空気圧は、半年位放置したことがあります。これからは、マメにガソスタでチェックしてもらうようにしたいと思います。ですが、やはりもったいないので、あと、半年位(車検まで)は使用しようと思います。
書込番号:18468845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
タイヤの賞味期限は3年だと思います。半年後の車検で交換してあと2年使っても、いま交換して車検から
2年使っても同じなら、半年も新しいタイヤを履けるほうが得だと思います。車検や法定点検のときに
タイヤローテーションすればローテーションの作業料は無料です。
また、オーリスはもともと欧州市場向けに開発された車種だから、プライマシー3もお勧めできます。でも
静粛性を最重視しなければ欧州製のエナジーセイバープラスとの相性がいいようにも思います。
(プライマシー3は国産FRセダン、エナジーセイバープラスは欧州FFハッチバックでの個人的感想)
書込番号:18474499
3点
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