プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 39〜329 万円 (1,349物件) プリウスαの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウスα 2011年モデル | 4942件 | |
| プリウスα(モデル指定なし) | 9168件 |
度々恐れ入ります(・_・;
車には全く無知なもので…
車高が立駐ギリギリであるために車高を少し下げることも検討中です。
しかし見た目はほとんどわからない程度にしか下げたくない、乗り心地も純正から変えたくない。
なので1cm程度でもローダウンすることはできるのかなと考えるのですが、そのような微幅な部品はあるのでしょうか?
書込番号:17471486 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
raffles0818さん
最もローダウン量が少ないローダウンスプリングはRSRのTi2000 DOWNやRS★R DOWNでしょう。
http://www.rs-r.co.jp/products/sus/index.php
これらのローダウンスプリングなら、ローダウン量は15〜20mmとRSRは商品説明しています。
尚、プリウスαが7人乗りか5人乗りかで選択出来るローダウンスプリングは変わり、上記説明は7人乗りプリウスαの場合です。
書込番号:17471556
4点
>1cm程度でもローダウンすることはできるのかなと考えるのですが、そのような微幅な部品はあるのでしょうか?
ダウンサスのダウン量は個体差や馴染みによってマチマチなんですよ。
例えば、
20mmダウンの商品であっても、サスを組んだ直後は 10mmくらいしか下がらないこともあります。(よくある)
その後、バネが馴染んできていつの間にか 20mmダウンになったりもします。
また、サスを組む人がブッシュの捻じれを取らないで組んだりすると、規定値まで下がらなかったりもします。
純正も同様に、
純正のまま何もしなくても、新車から時間経過とともに 10mm くらいはナチュラル・ローダウンすることもあります。
バネやブッシュが馴染んでくるんでしょうね。
現状でギリギリでも入っているのなら、もう少し様子を見るのもアリじゃないでしょうかね。
今より車高が高くなってくることは、まず無いでしょうから。
書込番号:17472131
![]()
3点
スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます!
まさしく7人乗りなので参考とさせていただきます。
このあたりだと、やはり見た目は全く車高下げているとはわからないですよね?
書込番号:17472178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぽんぽん船さん、やはりですか!
私もサスペンションというのは経年とともに縮んでいかないのかな、と思ってたのです。
ちなみに納車時についてくる純正のサスペンションを気持ちだけでも低くなるようしっかり締めといて!何てことを言うのは意味のないことなんですかね…?
書込番号:17472192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
raffles0818さん
15〜20mm程度のローダウン量なら隣にノーマルのプリウスαが並ばない限り、そんなに目立つような低さにはならないと思います。
それと経年劣化による車高の変化(ヘタリ)を気にされるなら↓のようにTi2000の方を選択される事をお勧め致します。
http://www.rs-r.co.jp/products/sus/ti2000/spec.php
書込番号:17472438
3点
>ちなみに納車時についてくる純正のサスペンションを気持ちだけでも低くなるようしっかり締めといて!何てことを言うのは意味のないことなんですかね…?
そのまま強く締めてもダメだと思います。
サスアーム類を一旦緩めて
緩めた状態で1Gをかけてユサユサ揺すったりして、
そのままで(リフトで持上げないで)締め直すと、
気持ち下がるかも知れません。
※ 1G の締め直し・・・とか、ブッシュの捻じれとり・・・とか、言うヤツです。
ディーラーがやってくれるかどうかは別として・・・
書込番号:17472887
1点
raffles0818さん
はじめまして。
うちの嫁さんのαは購入時ノーマルでしたが、お隣さんが全く同じ車を購入されたので
3ヶ月目でモデリスタのエアロとスプリングを取付しました。
車高は本当に2センチ程度のダウンで見た目はあまり変わりません。
今思えばRSRのTiヘタリ保証を入れれば良かったと思っています。
ただ、面倒だったのでディーラーに全部お任せしました。
肝心の乗り心地ですが、モデリスタのスプリングは最悪です。
遠い昔、クレスタにタナベのダウンサス入れた時と同じで、
地を這うごつごつ感でまくりです。
もともと純正でも重い電池積んで走っているので、乗り心地は良い方ではありません。
更に、1年を過ぎるとヘタってきます。と、いう事は車高も3センチ位まで下がっています。
流石に、嫁さんが純正に戻したいと言っていますが、面倒なので放置しています(笑)
参考になれば幸いです。
書込番号:17478803
2点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > プリウスα」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2025/07/22 9:45:20 | |
| 1 | 2023/09/26 16:41:48 | |
| 6 | 2022/10/20 21:21:08 | |
| 3 | 2022/09/03 7:45:48 | |
| 6 | 2022/03/07 9:38:23 | |
| 12 | 2023/06/21 9:24:19 | |
| 0 | 2021/07/22 13:05:50 | |
| 12 | 2021/07/19 13:07:40 | |
| 12 | 2021/06/25 9:12:08 | |
| 10 | 2021/06/23 18:17:27 |
プリウスαの中古車 (1,349物件)
この車種とよく比較される車種の中古車
-
26〜802万円
-
28〜390万円
-
39〜403万円
-
119〜329万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】2026Q2
-
【欲しいものリスト】PC
-
【おすすめリスト】ZEN5
-
【おすすめリスト】【2026最新】思い出を残す!おすすめDVD作成ソフト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)











