5シリーズ ツーリングの新車
新車価格: 883〜994 万円 2024年2月7日発売
中古車価格: 45〜832 万円 (253物件) 5シリーズ ツーリングの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 5シリーズ ツーリング 2024年モデル | 8件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2017年モデル | 88件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2010年モデル | 27件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2004年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ ツーリング 1997年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ ツーリング(モデル指定なし) | 130件 |
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング
523dが再び我が家にやってきて今日で9日目となりました。
高速道8割 一般道2割 で約500q走りましての感想を改めて・・・・
●以前経験したハンドルの不安定さは全く消え失せて、快適そのもの!
直進安定性やオンザレール感は確かなもの。
ただし、320dであじわったほどの吸いつくような接地感は感じませんが。
ハンドルの遊びがもう少しあると良い?
●バランスなど入念にチェックしてもらったスタッドレス(ヤフオクで中古購入)に自分で履き替えました。
高速道 追い越しのため*30q/hほど出したところ、ハンドルに著しいブレが・・・・・
今日、タイヤ館にてタイヤチェックも異常無し。センターがきちんと出るように振動させながら組み付けることを やってもらいました。
早速高速道で走ってみたところ、完全では無いもののほぼブレがなくなっているではありませんか!!
ホイールはKELLENERS /ケレナーズスポーツ でハブ径はピッタリですが、それでも自分で組み付けた事によ る偏心があったという事なのでしょうかね!?
●320dで感じた車降りた後の疲労感は、523dはむしろ殆ど感じないのです。運転がとても楽なのです。
これは一体、320dと523dどこがこんなに違うのでしょうか。ご教示下さい。
●私のすきなサンルーフ セダンにしてはかなり大きめで大満足です。さすがBMWだけのことはある!
●320dほどの瞬発力はさすがにありません。しかし、スポーツモードにして、グッと踏み込めば・・・すごい瞬発力です!
今のところ、(多分これからも)不満は何一つありません!こんな車に巡り会えて、幸せです。
末永く乗り続ける覚悟です。
書込番号:19387798
8点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2022/01/28 19:05:01 | |
| 1 | 2022/01/16 22:22:40 | |
| 3 | 2021/05/04 5:38:18 | |
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| 14 | 2016/09/24 13:51:48 | |
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