『ハイウェイスターとライダーの乗り味の違いは？』のクチコミ掲示板

[はなたれたれぱんだ]

ライダーブラックラインの購入検討中です。
競合車はステップワゴンスパーダ(いずれも2WD)です。
試乗の結果、内外装と購入価格はセレナ、乗り味(操縦性と、シート、後席含む乗り心地)はステップワゴン、と評価は妻と一致しました。
但し、セレナの試乗車はハイウェイスターで、ローダウンサスを装着したライダーの乗り味は近くに試乗車もなくわからないままです。
セレナも乗り心地が悪いということではなく、操舵時のロール感と不整路の揺れ方について、ステップワゴンの方が自分たちの感性に近かったようです。
もし、ライダーの乗り味がハイウェイスターと大分異なり、ロール感と揺れが少ないようであればセレナ優勢かなと考えています。
ネット上の試乗記事はライダーでもパフォーマンススペックのものがほとんどで、普通のライダーとハイウェイスターの差違について経験された方の感想をご教示いただければと思った次第です。
よろしくお願いいたします。

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[競馬狂い]

こんばんは、今度ハイウエイスターに乗るものです。ライダーの一番上位のモデルは足回りからサスペンション・17インチタイヤなどほかのセレナとは1味違う乗り物になっています。（試乗はしたことないですが）普通のライダーとハイウエイスターはエアロの差と若干内装が違うだけのことだそうです。足まわりは同じです。分はライダーに惹かれましたが、我慢してハイウエイスターにして浮いた分で後で自分好みにカスタマイズする方向にしました。３０万位金額にして差がありました。
セレナ再上位モデルならエルグランドも視野に入る金額になりますね。自分ならセレナの最上位にするなら、エルグランド２５００ｃｃも視野に入れて検討するかもです。車庫スペースに困らなければですが。

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[はなたれたれぱんだ]

競馬狂いさん、こんばんは。
納車待ちなのですね。ご契約おめでとうございます。
ライダーは確かにエルグランドにも届きそうな定価ですが、値引きがすごいので他車(ステップワゴン、ヴォクシー)と同等以下の価格で買えそうです。
さて、パフォーマンススペックは17インチタイヤやボディーパーツが加わるので別物なのは何となく想像できるのですが、カタログではノーマルのライダーでも「専用チューンドサスペンション(ローダウン)」との記載があります。これもハイウェイスターと同じと考えて良いのでしょうか？

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[競馬狂い]

確かあれはオプションだったような気がします 普通のライダーは しかしいまは値引き凄いですね！私も色々オプションつけて大満足で購入しました いまならライダーなら85万引き目指しましょう

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[ZR-7S]

はなたれたれぱんださん
交渉しているのはディーラーでしょうか？
「安心して購入するために試乗してみたい」と相談してみたら、
県内外のディーラー、系列中古店から借りてくれたりするのではないでしょうか？
他の車種ですが、ご厚意で営業マンの車を試乗させて貰った、
と友人から聞いたことがあります。
良い決断ができるといいですね。

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[teddy bear 2009]

カタログをよく見るとですが、ハイウェイスターは全高が1865mm、最低地上高が160mmですがライダーブラックラインは全高が1855mm、最低地上高が150mmでライダーの方が車高が低い設定です。（共に２ＷＤでの比較）

上記セレナライダーの数値はステップワゴンスパーダに近いですし、サスとの相乗効果が多少感じられるとは思います。

E51のハイウェイスターとライダーの比較をした経験では乗り心地は多少ライダーが硬く感じ、ロールも多少抑えられている印象でした。（但し大きく変わるかどうかは疑問です。）

ご参考まで。

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[妖怪くっちゃね]

こんにちは。
１個前のマイナー前の話で申し訳ないのですが、ハイウェイスター、ライダー、ライダーパフォーマンススペックを乗り比べて、最終的にパフォーマンススペックを選択した者です。

ハイウェイスターとライダーの乗り心地の違いは全くわかりませんでした。どちらも、コーナー中のロールが激しく感じ、フワフワした感じで、２列目に座っていた奥さんも「これじゃ酔う」と言っていました。
その後、パフォーマンススペックを試乗したのですが（ディーラーメカニックさんの私有車です）、全く違う乗り心地にビックリ。クルマに疎い奥さんでもその違いに気付いたほどです。
奥さんはクルマ酔いしたくない、という価値観だけですが、この試乗のおかげでパフォーマンススペックの差額をOKしてもらえて、私にとってもハッピーでした。

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[はなたれたれぱんだ]

皆さま、ご返信ありがとうございます。
セレナユーザーには優しい方が多くいらっしゃいますね。皆さまのご意見、参考に検討続けます。皆さまにベストアンサー付けさせていただきたいところですが、後ほど選ばせていただきます。
>競馬狂いさん
再びの返信ありがとうございます。
さすがに85万円引きは無さそうですが、現在でも下取り査定含め頑張っていただいてます。でももう少し頑張ってみたいと思います。
>ZR-7Sさん
そうですね。セールスさんにわがまま言ってみても良いかもですね。ただ現在の所有車の車検切れが近く商談にあまり期間がかけられず、今月中の契約を視野に入れてます。ちなみに日産の試乗車検索では最寄りのライダーまで約300キロでした(苦笑)。県内にはディーラー中古車もなさそうです。
>Teddy bear 2009さん
カタログを詳細に確認いただき、考察ありがとうございました。約1センチのローダウンがどう影響するかですね。私自身ローダウンサスを試したことがないのも悪いのですが。
>妖怪くっちゃねさん
羨ましいです。実質セレナの最上級グレードにお乗りなんですね。タイヤのインチアップも良い方に作用しているのでしょうか。ノーマルのセレナの穏やかな動きも「あり」なのでしょうけど、スポーティーセダンからの乗り換えなので乗り味のギャップがまだ受け入れきれてないのかもしれません。

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[RVX-06]

私は先日買ってしまった口ですが、お急ぎでなければもう少し待たれた方がいいかもです。

先日の株主総会でセレナのマイチェンが発表されました。

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[はなたれたれぱんだ]

RVX-06さん
ご親切に教えて下さりありがとうございます。
実は商談開始、納期を確認した時点(株主総会前？)で担当セールスさんからオーダーストップがかかっていることを聞いており、場合によっては最終支払い額が変わるかもしれないと説明されています。
仕様変更は小規模のようですが、正式発表前なので詳細はわかっていても話すことができないのかもしれません。
納期と他車競合の都合もあり、今月中の契約(または車種決定)を予定しております。

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[競馬狂い]

自分はハイウェイスターでしたがオプション70万近く値引きできました。来年モデルチェンジの噂があるので、いまが一番安く買えるとおもいますよ

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[はなたれたれぱんだ]

競馬狂いさん
オプションはいくらくらい付けられましたか？

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[競馬狂い]

いま 出先なので帰らないとわからないんで 帰ったら確認しますね まぁ かなり着けました。(笑)

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[競馬狂い]

60万前後でした ナビから始まりやたらつけました(笑)

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[はなたれたれぱんだ]

競馬狂いさん、ありがとうございます。
最近はどこのディーラーさんもオプションからの値引きに頼る傾向になってますね。
私は競馬狂いさんほどオプション付けられそうにないので、さすがに70万円引きは無理そうです…。
ステップワゴンも新型の割に頑張ってくれてるようなので、暫く悩みそうです。

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[競馬狂い]

いまが楽しいときだと 思います 高額な買い物なのでゆっくり検討してください。いまならお得感はセレナだと思います。後期なので部品関係も完成度高いとおもいます。

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[はなたれたれぱんだ]

本当に悩ましい車選びの中、皆さまのご返信を聞け、参考にさせていただきました。皆さまにgoodアンサー付けたいところですが、3人までなのでどうぞご容赦ください。
結果的には競合車が相当の購入条件となったため、そちらの契約となりました。セレナのスレッドの皆さまには失礼かもですが、ちゃんとご報告のうえスレを閉じさせていただこうと思いました。
皆さまのご厚意に改めて深謝申し上げます。

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[競馬狂い]

おめでとうございました。納車が楽しみですね 因みに何を買われたんですか？差し支えなければ教えて下さい(笑)

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[はなたれたれぱんだ]

競馬狂いさん
本当にお世話になりました。ありがとうございます。
契約したのはステップワゴンスパーダ(アラウンドビュー的なものも付けて)です。
セレナとは一長一短の面がありますが、モデルの新旧を考慮しても購入価格にあまり差がなかった(ホンダが相当頑張った) ことと、ライダーには付けられないカーテンエアバックや追従型のクルーズコントロール、パドルシフトなどの標準装備が決め手でした。
このようなご報告でご期待に添えずすみません。

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[ZR-7S]

パフォーマンススペックに一度乗ってみたかったので後悔はないのですが、
ダウンサイジングターボ、パドルシフト、追従型クルーズコントロールは大変魅力的です。
私も今のタイミングで買うならば、はなたれたれぱんださんに追従したかも…。
ご契約おめでとうございます。楽しいカーライフをお祈りいたします。

書込番号：18946830

[はなたれたれぱんだ]

ZR-7Sさん
あたたかいお言葉ありがとうございます。
スレを閉じたつもりが皆さんからこうしてレスいただき、本当に嬉しく思います。
私もセレナに未練がないわけではないです。外観はライダーのほうが好みですし、シートアレンジの多様性もセレナのほうがフレキシブルですし。
また私自身、日産好きなので、これからスーパーGT、どこのチームを応援しようか悩みそうです。
また、どこかのスレッドでお会いできますよう。

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