i (アイ)の新車
新車価格: 106〜172 万円 2006年1月1日発売〜2013年9月販売終了
中古車価格: 12〜85 万円 (226物件) i (アイ) 2006年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > i (アイ) 2006年モデル
ちょっと早いですが、12か月点検を受けました。
・右サンバイザーのキャッチが割れてサンバイザーがぶらぶらになったので交換
・リアゲートのウェザーストリップが割れているのはとりあえず放置
・ルーフアンテナの取り付けねじがさびているとの指摘があったが、次の車検までの付き合いだろうと考えて放置
としました。
MT-10を勧められたので購入してオイルとオイルフィルタ交換のついでに入れてもらいましたが、やはり体感効果はありませんでした。エンジンオイルに極圧剤を入れて、どの程度意味があるのかはよく分かりませんでした。普通は、オイルポンプがあるので油膜が切れませんし。
(私の経験で体感効果があったのは、estremo economia 極 5W-20とNOSオクタンブースター・レーシングフォーミュラーだけです)
書込番号:14406463
1点
i-brown さん、こんにちは。
私も先日ディーラで6年目の12ヶ月点検をやってもらいました。
あんまり気が進まなかったのですが、オイル交換の時期でもあったので依頼しました。
ウォータポンプのガスケットがちぎれていて冷却液が漏れ出していたのを見つけてもらいました。
あとファンベルトの劣化があり、これも交換してもらいました。(ベルトを縦に折り曲げるとモロモロと割れていく感じでした。)
iは水温上昇のアラームランプが点いた時にはすでに手遅れで、オーバーヒートの場合が多いと聞きました。
思わぬ出費でしたが、早めに気がついてよかったです。
2006年4月納車のクラスMです。
書込番号:14516641
4点
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