『マニュアルモードが入りにくい』のクチコミ掲示板

[滅びこそ我が喜び]

はじめまして、最近ソニカに乗り始めた初心者です。グレードは2009年式RSリミテッドです。またCVTとマニュアルモードが付いた車に乗るのは初めてです。購入前はこちらに投稿されてるクチコミやレビューを読み参考にさせて頂きました。実際購入して、ソニカに乗ってみると想像以上に良い車で、走るのがこんなに楽しいものだったのかと改めて走る楽しさを感じました。ありがとうございました。しかしながら、マニュアルモードに関して少し疑問に感じることがありましたので、今回ソニカオーナーの先輩方のご意見を伺いたく投稿させて頂きました。先日高速でマニュアルモードを初めて使ってみたのですが、DモードからMモードに切り替えてギアを上げていく時に「スコン、スコン」と軽い感じで入らないで、シフトレバーを「ギューッ、ギューッ」と力を込めて押し上げないと高いギアに入らないのです。下げる時も同様に力を入れないと下がりません。最初に申し訳あげましたとおり、CVTも初めてですし、マニュアルモードも初めてなので、こういう物なのかなぁとも思うのですが、それでも、ここまで重たいのも少し変だなぁ、と疑問に感じます。どうか先輩方の忌憚なきご意見をお聞かせて頂けますでしょうか？どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：22360475　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

マニュアルモード以外(N→Dなど)でも硬くないですか？

シフトワイヤーケーブルが固着気味なのかもしれません。

通常はスコンスコン入ります。

書込番号：22360674　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

購入店で見てもらった方が安心できると思います。

書込番号：22361256

[麻呂犬]

9年前？
走行距離は？

RS…
ともすればそんなものです

中古は千差万別
新車クラスにするには多大な費用がかかると思う。

書込番号：22361428　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

軽トラを買い替えたけど，年期の入った方が、ギャーの切り替えはスムーズだったょ。新車のほうもようやく最初に比べたら、ちびっとなじんできている気はします。

書込番号：22361753

[真誠眞]

シフトゲート内のグリスが硬化してる可能性がありそうですね、一度綺麗にしてみては

書込番号：22386219