エクシーガの新車
新車価格: 194〜359 万円 2008年6月1日発売〜2015年3月販売終了
中古車価格: 25〜150 万円 (153物件) エクシーガ 2008年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > エクシーガ 2008年モデル
2010年8月に新車で購入したのでマフラーの規制が厳しくなってる時期の車たと思うのですが。
マフラー変えたいと常々思っております。音重視です。
でも車検適応のマフラーを付けてもあまり音が変わらないのなら見た目だけでも変えようかなと、マフラーカッターを考えております。
SAB東雲にはセイワのKシリーズしか置いて無かったのですが、オススメのマフラーカッターがあればお教え頂きたく存じます。
太い口径が良いです。
あとマフラーカッター付けてます感が無いタイプが良いです。
紫っぽく焼けた色のチタンタイプも良いなと思います。
宜しくお願い致しまm(_ _)m
書込番号:16114855 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
御約束なのはホンダS2000用のマフラーカッターです。
これなぜかスバルのディーラーでも扱ってます。真円タイプが好きならBRZ用かと。
大人しくいくならエクシーガのspec.B用かと。
マフラーカッターといえど純正品はしっかりした作りですよ。
↓参考にすると宜しいかと思います。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga/
ご参考まで!
書込番号:16116421
![]()
0点
>太い口径が良いです。
>あとマフラーカッター付けてます感が無いタイプが良いです。
カッター径が太すぎて、本来のテールエンドとの差が大きくなると、
真後ろから見ると、カッターエンドが二重になってしまうので ( ◎ になってしまうので)、
「 カッター付けてます感 」 が強くなります。
そこそこの太さのカッターにしておくのが無難かと。
どうしても極太口径カッターを付けたい!
そんでもって、後付け感は出したくない!
・・・ってことなら、
本来のテールエンドを最低必要分だけ残してぶった切る!
そこまでやりたくなければ、
本来のテールパイプ(カッターの中に入る部分)とカッターの内側を
耐熱ブラックで塗装する。
こんな感じじゃないでしょうか。
でも・・・
そこまでやるのなら、出来るだけ静かな社外マフラーに交換する。
・・・てのも検討した方がイイかもよ。
書込番号:16116474
0点
これはどうでしょうか?
http://www.kakimotoracing.co.jp/01-02_exfini/01-02-01_exfini.html
書込番号:16137567 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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エクシーガの中古車 (153物件)
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- 57.0万円
- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
- 30.0万円
- 車両価格
- 20.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 9.2万km
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- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 46.7万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.8万km
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- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
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