ミラ イースの新車
新車価格: 86〜144 万円 2017年5月9日発売
中古車価格: 8〜497 万円 (5,294物件) ミラ イースの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ミラ イース 2017年モデル | 674件 | |
| ミラ イース 2011年モデル | 1334件 | |
| ミラ イース(モデル指定なし) | 1360件 |
新型を見て試乗してきました。
セールスマン曰く、「安全装備のSAVが装着されていても値下げされており、買い得感が高いモデルチェンジです」とのこと。
自分は初代ミライースのGグレードを3年間所有していましたが、確かにカタログと価格表を見てみるとプライスバリュー感が高く感じました。
旧G(SA装着車) 1,213,715円→新G(SAV装着車)1,209,600円 ▼4,115円
旧X(SA装着車) 1,080,000円→新X(SAV装着車)1,080,000円
旧L(SA装着車) 966,857円→新L(SAV装着車)939,600円 ▼27,257円
旧D(SA非装着車)766,286円→新B(SA非装着車)842,400円 △76,114円
※旧SA(51,427円)→新SAV(64,800円) △13,373円
※全車オーディオレスとなり、インテグレードCD装着車はメーカーオプションで10,800円高
Gグレードの値下げは4,115円ですが、先代モデルには無かった「LEDヘッドランプ」「運転席+助手席シートヒーター」が新たに装着されています。
ただし、先代モデルに装着されていた「本革巻きステアリング」「ドアミラー内蔵ターンシグナルランプ」が設定されていません。
それでも、SATとSAVの価格差や「スマートキー」が2個標準となったことを考えると、6万円以上の値下げ感はあります。
Xグレードは価格変わらずですが、「LEDヘッドランプ」と、SA→SAVとの価格差を考えると、こちらも5万円程度の値下げ感があります。もちろん、後席ヘッドレストも標準装着されています。
Lグレードは27,257円の値下げとなっており、全モデル中で一番お得感が高いように思いますが、LEDヘッドランプではなくハロゲンヘッドランプですし、14インチ→13インチと装着タイヤがサイズダウンしています。
それでも、コミコミ100万円以内でSAV装着車が購入出来るのは強みで、値下げ感よりもお得感があるグレードですね。
Bグレード(旧Dグレード)は反対に76,114円の値上げとなっています。
旧モデルには無かった「キーレスエントリー」や「センターキャップ付きスチールホイール」「ビジネスデッキボード」が装着されていますが、やはり値上げ感は否めません。というより、旧モデルの価格設定が安過ぎた?
唯一の評価ポイントとしては、旧モデルには設定の無かったSAVがオプション装着できることです。
以上のように、装備を価格換算すると一番値下げ感が強いのはGグレードですが、皆さんが購入するならどのグレードを選びますか?
新型に対する感想としては、内外装の質感は上がっていませんが、旧モデルよりも使い勝手は良くなっています。
カップホルダーの位置だったり、ようやくテイシュボックスが置けるスペースが確保されているのは好評価です。また、リアスポイラーやルーフアンテナが標準装着されたのも良いですね。
一方で各ドアの閉まり感や音が悪くなったような気が・・・。また、ヘッドレスト一体式フロントシートは座り心地がランクダウンした感じがしました。おそらく軽量化とコストダウンのシワ寄せだと思うのですが・・・・・。
走りに関しては旧モデルと大差がないように感じますが、セールス曰く「吹きあがりが良くなり、実燃費も上がっている」とのこと。
最後に、最初はカタログと価格表を「値下げだ♪お得感がある♪」と眺めていましたが、単に旧モデル「X」「G」グレードの価格設定が高く、エントリーグレード「D」の価格設定が低過ぎただけかも?と、徐々に思い始めました。
書込番号:20897388
7点
スマアシ不要ならL
スマアシ有りなら見た目気にしないならL
小洒落たのにしたいならX
Gにするなら車格上げますそのクラスはゴロゴロありますから選び放題
Lにあれこれ足すならいっそXもいいかな
過去は過去先代がどうだろうが2代目のグレード間で装備と価格で見ればいいです
書込番号:20897777
6点
Lですね。
SA装備で約100万円だと現在の軽の価格から
かなりお買い得感あります。
ディスチャージヘッドライトも大分安く
なりましたし、安全装置が着けばあとは
市販品でなんとかなりそうです。
書込番号:20897803 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
ナビとフロアーマットを社外品にして、オプション無しのGですかねあたしは
ただメーカーオプションのリアスピーカーだけ欲しいですが、バックカメラとセットみたいですね。。。
バックカメラが微妙です。。。リアウイングっぽい部分裏に安い社外カメラを貼り付けるか、ウイング裏加工してカメラを埋め込みたいところです。
乗り出し125万円ぐらいしたいですねー
書込番号:20897849 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すいません。。。
乗り出し125万円は無理ですねー
書込番号:20897852 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
かすがのさん
おはようございます(^o^)
私はミライースG SAVがほしいです。
4つのコーナーセンサー。後退時は人を検知してくれますので67才の母親が運転しても安心です。
メーターパネルの青い光。かっこいいですね。
アルミホイールも良いですね。今はムーヴを代車で借りてますがそれと似ているので親しみやすいです。
それとエアコンパネル。オートエアコンですし、シルバーのパネルであり、カタチもパッソやルーミーよりも進化してますね。
クルマはドンドン進化してますね。エアコンパネルを眺めているだけでも所有したくなります。
あとは軽量化に取り組んでいる事。シフトレバーをSモードにすれば坂道をグングンと駆け上がってくれそうです。
ムーヴと比較しても車高の違いで高速道路の横風は苦にならなそうですね。
カラーは迷わずに水色を選びます。
デジタルメーターパネルも良いと思います。
子供が大学生になったら買ってあげたい!!!
そう感じさせるクルマに出逢えた!!!と思いました。
書込番号:20898009 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分は(というか親に買ってあげた)、サイドエアバックが欲しかったのでG一択でした。
リアワイパーも欲しかったので寒冷地仕様にしコミコミで155万円(^_^;)
高かったけど安全を買いました。
書込番号:20899269
8点
鑿さん
試乗した時に「G」で見積もりを貰いました。
「G」車輌価格1,209,600円 リアカメラ+リアスピーカー(16,200円) 諸費用94,370円(自賠責・リサイクル・販売店費用など)
何も付けない状態で、1,320,170円です。
肝心の値引きですが、自分の地域ではワンプライスとなっており、ミライースは一律55,000円の値引きでした。
しかし、「SAVサポートキャンペーン」という値引きがあり、SAV装着車は価格分64,800円の値引きが受けられます。
ただ、通常は32,400円分の純正アクセサリーが成約プレゼントとしてあるのですが、ミライースは新型なので除外されていました。
その代わり、純正のフロアマットとサイドバイザー(22,000円程度)が成約プレゼントとなっていました。
そうすると、1,320,170円−64,800円=合計1,255,370円となりました。
後は、社外のエントリーナビと変換アダプタ(リアカメラ用)を自分で取り付ければ、乗りだし130万円程度で済みそうです。
また、ディーラーに2016年モデルのエントリーナビが数量限定で5万円(税別・取付費別)で販売されていたので、これを選択する手もあります。
あくまでも自分の地域のディーラー見積もりですが・・・・・。
書込番号:20899396
8点
ヤンバルアカイナンさん
「G」に3年間乗っていたので、新型イースを購入するなら自分も「G」にします。
スマートエントリーは便利なので、一度使用したら普通のキーには戻れませんし、チルトステアリングやシートリフタ―は「G」にしか装着されません。
試乗したのは「X」だったのですが、どうにも最適なドライビングポジションが決まらず、やはり自分には調整機能が必須だと思いました。
まぁ、アルミ、LEDヘッドランプ、シートヒーター等は特別に欲しい装備ではなく、サイドエアバッグに関しては無いよりはマシだけど・・・という感じです。
希望を言えば、「X」にスマートキーとチルトステアリング、シートリフタ―が付いていればベストだと思います。
書込番号:20899436
11点
love_north_islandさん
購入、おめでとうございます♪
快適を取ると、やはり「G」ということになりますね。
自分が先代モデルの「G」を購入した時は、スマートキーにリアワイパーがセットで付いてきました。
新型は寒冷地仕様を選択しないと付かないんですよね。しかも、セットで16,200円もするから悩みます。
おそらく寒冷地仕様が10,800円で、リアワイパーが5,400円の個別計算だと思うのですが、メーカーセットオプションですからね。
書込番号:20899478
4点
>えくすかりぱさん
>さばやんさん
このクラスの軽だと、コミコミ100万円なら購入する!!という需要は多そうですね。
「L」のSAVに、メーカーオプションの「リアカメラ」と「リアスピーカー」、そこにエントリーナビを組み合わせてコミコミ100万円で収まりそうです。
軽は中古市場でも高値で取引されていますから、新型のSAV付でコミコミ100万は強いセールスポイントです。
ただ、担当セールス曰く、「LグレードにSAVを付けないで購入する人が予想より多い」とのこと。
20〜40代の多くがSAV装着車を希望する半面、年配者は余計な装備は不用!!と切り捨てるらしいです。本当は年配者にこそ必要な装備なのに・・・。
その為、ディーラーは「SAVサポートキャンペーン」をして、値引きと言う形で装着促進を図っているらしいのですが・・・。
このことから、「B」グレード以外はSAV標準装着でも良かったんじゃない?と思いますね。
書込番号:20899531
9点
自分は「キーフリー」は絶対に欲しい装備なので「G」になってしまうのですが。
スレ主様の仰るとおり、「X」にプラスにキーフリー・チルトステア・シートリフタ―で満足です。
LEDと交換すれば価格差無しでいけそうですしね。
書込番号:20900403
5点
寒冷地仕様なのにヒーテッドミラーにならないのが残念ですね。
全部つけるとなると4WD買うしか(^^;)
ちなみに、寒冷地仕様の他は以下のようにしました。
ノックスドール
ガラスコーティング
スマートフィニッシュ
スタッドレス(アルミ付き)
キーフリーエンスタ
ダイアトーンサウンドメモリー
ドラレコ
ナビアップグレードキット
マット
バイザー
値引きはSAIIIキャンペーンの60000円の他、ナビ等のセット割りで160000円の220000円でした。
書込番号:20901522 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ミライースのような便利な道具のような車は廉価グレードを長く乗るのが相応しい使い方だと考えます。
ということで、私が買うならばLグレードにSAVをつけたものを購入します。
B+SAV とは3万円+消費税しか違わないので、費用対効果はLのほうが良いと思います。
しかし、装備表を見るとBグレードは全席分はパワーウィンドウがついていますが、
後部ドアは、はめ殺しとなっていて開かないみたいです。
(カタログ参照)
ちょっと驚きました。
書込番号:20902083
5点
ミライース(2013年式)Xメモリアルより乗り換えします。
X(SAV)2WDに寒冷地仕様、純正ナビアップグレードパック、ブラックマイカメタリックに
マット、バイザー、マッドガード(フロント+リア)、ナビ(ストラーダCN-RE03WD)
ETCとドラレコは移設にて発注済みです。計118万円でした。
妻の通勤スペシャルなので、自分はほとんど乗りませんが。。。
納車が楽しみです。
書込番号:20912762
4点
asura0717さん
購入、おめでとうございます。
初代モデルからの乗り換えですね♪
下取査定はどうだったのでしょうか?
自分の場合は、約3年乗って車輌価格の50%ジャスト!!でした。
もう少し欲しかったのですが・・・・・。
書込番号:20913428
2点
sun速さん
普段の足として使用するなら、コミコミ100万でL(SAV)を購入して乗り潰す!!
この選択がいちばん費用対効果が高そうですね。
初代のD(ベースグレード)は割り切れば乗り潰せましたけど、新型のBは割高に感じてなりません。
76000円も高くなって、キーレスエントリー程度しか装備の追加がないですし・・・・。
それに、営業車として使用しようにも4ナンバーじゃないので維持費が高い。
また、荷物を載せる際にはリアシートを倒さなければならない。
※4ナンバー車は後席よりも荷室が広くなくてはいけないという規定がある
これを考えると、仮に営業車として購入するとしてもLがお得ですね。
書込番号:20913469
2点
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- 支払総額
- 70.1万円
- 車両価格
- 61.1万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
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