1シリーズ 2011年モデル
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1シリーズの新車
新車価格: 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 38〜369 万円 (332物件) 1シリーズ 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > 1シリーズ 2011年モデル
デイライトってコーディングしないとOFFに出来ないんですよね。
昼間にデイライト要らないなって思うことありませんか?
地味にバッテリーを消耗させる気もするし・・・
たまに対向車からパッシングされることもあるし・・・
でもメーカー保証がある間はコーディングしたくないんですよね。
書込番号:24895192
2点
>昼間にデイライト要らないなって思うことありませんか?
乗ってる人には要らないかもしれないけど、周りの人には有難い装備です。
特に薄曇りの日には、デイライトのある無しで存在感が全然違います
書込番号:24895202 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
犬も猫も好き♪さん
我が家の車にもデイライトが装備されており、消灯する事は出来ません。
ただ、このデイライトにより視認性が向上すると考えると、私の場合はデイライトを消したいと考える事はありません。
犬も猫も好き♪さんもデイライトは安全装備と考えて、常時点灯で運転されれば如何でしょうか。
書込番号:24895222
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12点
何の為のデイライトとお考えでしょうか?
周囲に自車の存在を知らせて事故を減らす為です
しいては自身が事故を起こさない様にする自分の為ですよ。
書込番号:24895266
14点
>犬も猫も好き♪さん
当該モデルについては存じませんが、現行5シリーズだと
「車両情報」>「設定」>「エクステリアライト」
で「作動させる」「作動解除する」が選べます。
日本ではDRLは点灯義務化されていませんので、私が今使用してる他社の輸入車でも作動のオン・オフ設定があります。私は当然オンにしています。
BMWに乗る人が「地味にバッテリーを消耗させる」なんてセコい事を言ってはあかんでしょ。
書込番号:24895279
9点
〉地味にバッテリーを消耗させる気もするし・・・
エンジンが回っていれば発電してますよね?
どうせLEDですから消費電力も微々たるもの。
〉たまに対向車からパッシングされることもあるし
純正のデイライトでパッシングなんてありませんよ。
色々と勘違いがありそうですね。
書込番号:24895534 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
エンジン掛かってればダイナモの発電する電気を消費するのでバッテリーが経たることは無いんじゃない。
書込番号:24895724
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4点
要らないと思ったことありません。昼間の安全を考えて日本もその内義務化の流れになるんではないですかね。二輪とかは義務化されたと思いますし。
書込番号:24895921 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BMWのデイライトはけっこう存在感ありますよね。エンジンかかっていればバッテリーの心配は必要ないと思いますよ。
バッテリーの心配ならアイドリングストップオフですね。
書込番号:24896042 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
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