『寒い朝にアイドリングストップ機構が動作しない』のクチコミ掲示板

[guktop]

ECO-Sの初期型に乗ってます。
寒い朝は30分程走ってもアイドリングストップ機構が作動しません。
10分程度でCOLDの表示が消えるのでエンジンは温まってます。
夕方の帰宅時は普通にアイドリングストップ機構が作動します。
寒くない朝はある程度走ればCOLDの表示が消えないうちからアイドリングストップ機構が作動します。

同様の状況の方、いますか？

書込番号：17073311

[茶風呂Jr.]

空調切ってもダメ？

書込番号：17073444

[Dragostea]

　アイドリングストップが出来る条件としては、エンジンの暖気とエアコンが密接に関係しているようです。
　真冬と真夏はアイドリングストップには厳しい条件でしょうね。
　快適性と経済性どちらを取るかですね。

書込番号：17073550

[マイペェジ]

エコというよりセコですね(^_^;)

書込番号：17073669　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

スレ主さんへ

昨年悩みました・・同じでスズキの車です。

充分に走ってから「エンジン再始動」を試してください。

理由はエンジン始動時のみ「バッテリー状態」(この場合は表面温度？)を見ているからとの事。
充分に走って始動すると条件が変わりOKです。
100%保証ではありませんが・・・
極端な話、この状態では一度もエンジンを切らないと一日走っても「アイドルストップ可」は無理です。
エンジン再始動は私は寒い日の儀式となってます(笑)

例外(先週日曜に体験)
エアコンの表示に「霜マーク」が出ているとNGです。朝の9時過ぎなのに外気温度2〜3度では50キロ程度の走行、エンジン再始動を数回試すもNGでした。
コンビニ休憩後(約5分)は直ぐにアイドルストップ可
この時は外気温度は6度でした。

書込番号：17074428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

ミライースでですが
試乗した際、アイドリングストップが効かなかった。

聞くと、エンジンが冷えている時はもちろんの事
エンジンが暖まってても
外気温が4度以下の時は作動しないとの返事でした。

書込番号：17074436

[国民恐妻]

アイドリングストップの条件には「何これ？」
と言うのも多いです。

スズキのハスラーには「アイドリングストップをしない時」に「出来ない理由」を教えてくれるとか・
全部の理由は無理でしょうね。(笑)

書込番号：17074785　スマートフォンサイトからの書き込み

[まございる]

スレ主様、自分はECO-S(4WD)に乗っています。
北海道に住んでますが、スレ主様と同様に冬はアイドリングストップは機能しません。多分、外気温が低いと駄目なんでしょうね。(以前、ネットで読んだ気がします。)夏場はエンジンが暖まっていなくても機能します。
片道、15km(30分位)を毎日通勤で使用してます。
だから、余り気にはしてません。
その影響なのか、スタッドレスを履いた冬はがっつり燃費が、悪くなりますね。

書込番号：17074918　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の天国]

寒いとバッテリーの電圧が下がり

バッテリー保護の為にアイストしないと聞いた事があります。

本当かどうかは判りませんが… (´・ω・`)

書込番号：17075067

[guktop]

皆様、ありがとうございました。
仕様と考えてよさそうなので安心しました。

寒い朝はアイドリングストップは諦めます

書込番号：17080510

[アルトいいこ]

ある程度暖まってから、キーでエンジンを止めて再始動すれば、アイドリングストップになりやすいです。それをしないと３０分走っても無理な場合ありますね

書込番号：17180820