『ZC32のクラッチ』のクチコミ掲示板

[A.Be]

最近、ZC31からZC32に乗り換えました。
全体的に良くなってるなぁという印象ですがどうにもクラッチだけは不満です。

不満点
�@クラッチペダルのストロークが長い割に繋がる位置が手前
�Aクラッチが少し軽く繋がる瞬間が分かりづらい
�Bクラッチの位置に座席を合わせると、ブレーキ＆アクセルが近い

調べていたところ「MSEスポーツドライビングクラッチペダル」を入れれば解決するのかなぁとも思っていますが、
どうなのでしょうか？
なにか良い解決方法ご存知の方いましたら教えて下さい。

書込番号：24177427

[A.Be]

追加での質問申し訳ありません。
クラッチストッパーなるものはつけても大丈夫でしょうか？
物理的に置くまで踏み込めないようにすることで、クラッチが残っていて減りが早くなるのではと心配しています。

書込番号：24177454

[麻呂犬]

クラッチストッパー？
文面からすると意味有るのかな、疑問です。
クラッチミート位置は変わらないですからね。

やはりクラッチレバーの形状の変更が一番でしょうね。

書込番号：24177492　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞A.Beさん
MSEのクラッチペダル、クラッチミート時の足の位置が変わるので、よさそうですね。
一方、ストッパーはクラッチミート時の足の位置は変わらなさそうなので、あまり意味がなさそうです。

ただ、そういった乗りづらい部分を、カバーできるドライビングスキルを身につけるなら、あえて今の仕様のままで乗り続けることもありだと思います

書込番号：24178245　スマートフォンサイトからの書き込み

[A.Be]

＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
クラッチレバーの交換検討してみたいと思います。

書込番号：24178260　スマートフォンサイトからの書き込み

[A.Be]

＞もちずきさん
ありがとうございます。
ストッパーは駄目そうですか、、

書込番号：24178263　スマートフォンサイトからの書き込み

[もちずき]

＞A.Beさん
ストッパーは踏み込む量を減らすものですね。おそらくクラッチの切れには影響ない範囲で減らすだけなので、効果は薄そうです。

もしクラッチの切れが悪くなるなら、ミッションのシンクロ部がダメージを負うことになると思います。

書込番号：24179420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞A.Beさん

ワークスですが、クラッチミートの位置が手前で乗りにくかったので、ディーラーで奥になるように調整してもらいました。

ミッション側のクラッチワイヤーの取り付けボルト？を、右？に回すとか言ってました。

書込番号：24181903

[ZXR400L3]

＞A.Beさん

解決済みになりました。

どうやったら、解決した。まで、投稿してもらえると助かります。

書込番号：24195331