インプレッサ スポーツ 2011年モデル
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インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 155〜263 万円 2011年12月20日発売〜2016年10月販売終了
中古車価格: 31〜161 万円 (462物件) インプレッサ スポーツ 2011年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2011年モデル
登場して間もない為、値引き額は渋めです。
車両本体値引き13〜18万円、DOP(付属品)2割引きを目標に交渉されれば良いと思います。
書込番号:14174733
1点
私は先日本体から9万円、付属品から4万円ほどの値引きで契約しましたが、現状は納車までに三か月ほどかかるためエコカー減税の期間に間に合わないのでスバル側で減税が間に合わなかった分の差額についてはスバル側で負担していただけるとの事でしたので契約しました。減税の差額だけで10万円以上あるため、実質19万引き+付属品の割引になると思われます。また、下取車については下取標準価格+10万にしてもらってます。
書込番号:14177379
0点
2/12に契約しました。値引きは、OP込み、下取り無しで30万円くらいです。出たばかりで、人気もありますので、渋いと感じました。又、決算月による大幅値引きは、基本的に3月中の登録が必要で、既に間に合いませんので、そういう面での交渉も難しそうです。
書込番号:14179134
0点
独立系のスバルショップとディーラーでそれぞれ見積りを貰って、条件の良いスバルショップで契約しました。
当初の値引きはスバルショップ11万円、ディーラー9万円で下取車はどちらも10万円(ネットでの買い取り査定が0〜1万円のポンコツ)。
その後、スバルショップで「ディーラーで試乗し、見積りを貰った。条件はお宅の方が良いので、もう少し色を付けて」と言ったところ、値引き15万円、下取18万円に大幅拡大。
これで、決めようかと思いましたが、念のためディーラーにベスト条件の提示を求めましたが、見積書に書ける値引きは約11万円(車両価格の6%)が限界で、口頭で言えるのも更に5万円だけ(16万円)、これ以上は「この値段ならば今日、契約する」と言って貰わないと....とのことでした。
この為、最終的にスバルショップが値引きを18万円にしてくれたので契約しました。定価26万円のディーラーオプション付です。
下取りと合わせた表面値引きは38万円ですが、代行手数料等を4万7千円程払うので、実質値引きは31万3千円、下取り10万円が妥当と見れば実質値引き23万3千円ですね。
他車との競合は一切せず、相手の価格を開示して値引き合戦をさせたわけでもありませんが、良い条件が得られたと思っています。
納車も当初は4月の予定でしたが、3月中に可能と連絡がありました。取得税50%で見積もっていたのが、75%になり2万円程浮きます。
書込番号:14184618
0点
書き忘れの追加です。
契約日は2月12日、車種は1.6iLです。
2.0iも試乗しましたが、1.6でも今乗っている古い2.0L車に匹敵するパワーがあります。
書込番号:14184633
0点
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インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,363物件)
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- 172.4万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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- 支払総額
- 46.4万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
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- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 18.1万km
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- 支払総額
- 136.9万円
- 車両価格
- 126.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 126.4万円
- 車両価格
- 115.5万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
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