『カスタムターボ車 エンジン警告灯 点滅→点灯』のクチコミ掲示板

[miya0413]

型式DBA-JF1 走行距離68,000�q
走行中（坂道・高速道路）にエンジンランプ点滅からの点灯しました。
エンジンがガタガタ揺れ、エンストを起こしそうな状態になり、40�q未満でしか走行できなくなりました。
エンジンを切り、休ませると症状はなおります。
ディーラーに行き、診断機でみてもらっても、エラー履歴なし。
今度はエンジンランプが付いた状態で見てもらい。プラグを交換。
しかし、再度同じ現象が発生しました。

似た症状で直された方や、詳しい方いましたらお教え願います。

書込番号：25457241

[カスタードクリームぱんぱん]

診断機に頼るしかない
最近のエンジンは困ったものですね
でもまぁ　その症状で対処できないディーラー
もねぇ〜
早く治るといいですね

書込番号：25457253　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

イグニッションコイルだと思いますよ
ガタガタするのは未燃焼でガタガタするのかなとおもいます
私の場合は先にプラグ交換して
から1、2年でイグニッションコイルガ１本やられました。
エラーあったらエンジン切らないでディーラー行ったらイグニッションコイル不良と、でてました。

書込番号：25457272　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

パワーバランステスト　してもらいましょう

書込番号：25457332

[kmfs8824]

状態的にIGコイルが原因の失火状態だと思いますが、
IGコイルが原因ならディーラーが判断出来ないわけないです。

エンジン停止で休ませると症状が収まるってのもIGコイルが原因なら？です。

エンジンチェックランプ1回でも点灯したのに履歴が残らないのも全く分かりません。

おそらくですが、吸排気系や燃焼室内の汚れが原因じゃないでしょうか。

ディーラーなどで行っているエンジンリフレッシュ系の施工が必要かもしれませんね。

書込番号：25457431　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

このようなスレを立てるならまずは自分の車のメンテナンス状況、過去の故障歴の有無くらいは書き出しましょうや。
『報連相』の書き方は社会人の「常識」でしょう？
自分の車の状況、自分の車についての情報、相談したい事柄。
これをきちんと踏まなければ当り前だけどより正確なアドバイスや該当する事柄の把握は出来ないよ？
ちなみにオイル交換の頻度はエレメントも含めてどのくらいでやっていましたか？
点火系のエラーがなければターボの故障によるものも考えなければイケない。

書込番号：25457509　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya0413]

皆さん書き込み有難うございます。

＞柊 朱音さん
ご指摘ありがとうございます。
新車で購入してから4000キロから5000キロ走るごとにオイル交換しています。エレメントはオイル交換の2回に1回変えてました。

書込番号：25457521　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2001]

ターボじゃ無いけど。
似た様なもんかもね。
https://m.youtube.com/watch?v=-FbYbDX9tIQ

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[柊 朱音]

イグニッションコイルのテストはされてますか？
診断機だけでなく、実際に入れ替えテストをしてみて原因を探っているかも重要です。

書込番号：25458081　スマートフォンサイトからの書き込み