『１月５日に見てきましたが』のクチコミ掲示板

[ブルーツ・リー]

プレス発表日という事で、最寄りのディーラーに行ってみましたが、ガ〜ン、メーカー
の指示で、一般向けのお披露目はまだ、との事でした。
雑誌やネットで見ていると、マニアックなアルファ好きには、国内限定75台のコンペティ
ツィオーネのMT版　アルフィスティが、バランス的にも良さそうですね。即完売しそう
でうけど...。

書込番号：13993348

[くくるりんぐ]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=12788215/ImageID=1078680/

別のスレッドで貼り付けたものだけどモーターショーで見て来た写真を。
既にニュースサイトで写真つきで多く報じられていますが・・・。

ツルツルでスベスベでしたね、Cピラーのドアノブもアルファだなーとか。
ミトは見る機会が本当に少ないのでジュリエッタは5ドアだしミトよりは見る機会が多いかな？

書込番号：13993486

[レッジャーノ]

今回の国内発表と、TCTの実車を実際準備できる時機をいつに見据えていたかわかりませんが、1.4のMT版alfistiは元々国内発表からTCTの実車が入ってくるまでのつなぎ（注文を取るための展示とプレス用）として入れた物のようです。
ただ、予定していたよりTCTの実車の調達が早まり、デモカーとして使用する必要が無くなったということのようです。
販売台数も75台という中途半端？（各店1台）な数で、クワドリと廉価版スプリントの中間グレードからもデモ用であることがうかがえます。
最初から国内で1.4はTCTの販売のみ、MT仕様の予定は無いため、正規輸入先からはおそらく今回が最初で最後と思われます。

書込番号：13993609

[フォア乗り]

ジュリエッタ相当気になるんですけど、今はMitoで楽しいものですから、本格的に考えるのはしばらく後かなぁ・・・。

基本、Alfaは右ハンドル＋マニュアルシフトで乗りたい人間ですので、Alfistiは魅力的なんですが、レッジャーノさんの書き込まれたような事情だとすると、次に考えるのはQuadrifoglio Verde一択になりそうな感じです。

書込番号：13994157

[ブルーツ・リー]

くくるりんぐ様
ジュリエッタは147の後継ですから、メーカーとしても控え目ながら、年間3000台位は売りたい
と考えているようです。おっしゃる通り、ミトよりは見る機会が増えて欲しいですね。

レッジャーノ様
詳しい情報をありがとうございました。この75台（アルファ75と関係あるのかしら）という
台数が後々稀少価値となるかもしれませんね。

フォア乗り様
実は、今乗っている車が６月に車検があるので、次の車を何にしようか悩んでいるところです。
ジュリエッタのQuadrifoglio Verdeは最高に良いのですが、400万円近い値段に手も足も出ない
状態です。ミトはサイズ的にもちょうど良い感じですね。

書込番号：13997444

[kuma-lancia]

某ディーラーでGiulietta見て来ました
展示してあったのは、限定のマルチエアの6MT/右でした
ネットの画像では分からなかったのですが、フットレストがありませんでした！！
クラッチペダルの左側にはフットレストを付けるスペースが全く無いです
リアシートに座ってみて、Cピラーの付近が内側に絞られているので、頭が窮屈な感じでした
それ以外は、良い感じでした、2月になったら試乗したいと思います

書込番号：14001930

[ブルーツ・リー]

kuma-lancia様
　コンペティツィオーネ　アルフィスティ（なんて長いグレード名なんだ！）のレポート
ありがとうございました。展示については、ディーラーによって対応が異なるようですね。
　フットレストが無いんですか、右ハンドルのミトＱＶには、フットレストが存在している
のですが、あれはあれでペダルのレイアウトが窮屈なので、ジュリエッタでは無くしてしま
ったんでしょうかね。勉強になりました。

書込番号：14002503