CX-5 2012年モデル
1612
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
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自動車 > マツダ > CX-5 2012年モデル
純正システムキャリアベース(THULE製)に、TERZOのローライダーフレックスコンパクトをマルチクランプセットにて取り付けようと考えています。
これであれば、全高が2.1mを越えないと思うのですが…。
どなたか、ルーフボックス取り付けている方いらっしゃいませんか?
出来れば画像などあれば、見せていただけませんでしょうか?
書込番号:16004489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
@まにあさん、ありがとうございます。
やっぱりスーリーのボックスはカッコいい〜。
写真を見る限り、取り付けているのは純正システムキャリアベースではないのかな?
純正ではないスーリーのキャリアベースなら2.1m以内に納まりそうですね。
書込番号:16030116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さま
そうなんです。必要にかられて純正出る前に装着しました。確か純正よりは少しだけ低いと思います。仕様では取り付け位置から10cm高くなると書いてありました。
書込番号:16035675 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
諸事情により、純正システムキャリアベースを使用する事になっております。
今日明日にはDに車が到着する予定になっておりますので、取り付けした際にはまた報告させていただきます。
しかし、純正システムキャリアベースだと10cmも高くなってしまうのですね…。
見た目的にはいかがなものか…。
少し心配になってきました。
書込番号:16036815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
少し報告が遅くなってしまいましたが、純正システムキャリアベースにローライダーフレックスコンパクトを取り付けました。
2.1m問題ないです。
見た目も個人的には問題なし。
以上報告でした。
書込番号:16224871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは。
納車を控え、ルーフボックスの購入を検討しています。
スレ主さんと全く同じ組み合わせを考えているですが、1つ気になることがあります。
純正キャリアベースの取り付け前後幅は875mmで固定とあります。
それに対し、ローライダーコンパクトの取り付け可能前後幅は865mmで、わずか10mmですが足りません。
スレ主さんは全く問題なく付けておられるようですが、何か不都合は生じなかったでしょうか?
あるいは、多少の加工を要するのでしょうか?
もし見ておられましたら、返信をよろしくお願いします。
書込番号:16662408
1点
こんにちは。
加工はしていません。
ただ、マルチクランプセットのカバーが後側だけ付きませんでした。
取り付け幅も、確かにギリギリだと思います。
安全面を考慮すると少し不安が残りますが、高速道路走行も今現在問題なしです。
取り付け幅はルカクさんの話で初めて知りました。
メーカーにも色々確認してからの購入でしたので、そんな落とし穴があったとは。。。
書込番号:16664364 スマートフォンサイトからの書き込み
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