『ミシュランかピレリ』のクチコミ掲示板

[おさむむ]

こんにちは。
R2のタイヤ選びで迷っています。
155/65R14のサイズでエナジーセイバーか
チンチュラートP1ヴェルデで迷っています。
カーブでの安定性と雨天安定性を重視します。宜しくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

おさむむさん

両タイヤの国内ラベリング及び欧州ラベリングは下記の通りです。

・CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T：国内ラベリング未公開
欧州ラベリング：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性68dB

・ENERGY SAVER 155/65R14 75S：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c
欧州ラベリング：不明

欧州ラベリングでウエット性能Bを国内のウエットグリップ性能に変換するとb〜c辺りになる事が予想されます。

つまり、CINTURATO P1 VERDEとENERGY SAVERのウエット性能を比較した場合、同等かCINTURATO P1 VERDEの方が良いと予想出来る訳です。


次にドイツのADACの評価です。

http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2014_Sommerreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=201871&SourcePageId=31821

サイズは175/65R14と異なりますがCINTURATO P1 VERDEとENERGY SAVERをマイナーチェンジしてウエット性能を良化させたENERGY SAVER+を比較しています。

これよるとウエット性能（Nass）はCINTURATO P1 VERDE2.3点、ENERGY SAVER+2.7点とCINTURATO P1 VERDEの方が高評価となっています。

これが旧モデルのENERGY SAVERとの比較ならウエット性能の差は更に大きくなる可能性が高いです。

以上の事よりウエット性能重視ならCINTURATO P1 VERDEの方をお勧め致します。

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[おさむむ]

早速のアドバイス有難うございます。
走行性能と静粛性はどうでしょうか？
宜しくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

おさむむさん

ENERGY SAVERの後継モデルのENERGY SAVER+とCINTURATO P1 VERDEの比較なら先程のADACのテスト結果にあります。

先ずFahrverhaltenがハンドリングを表しているようです。

これによるとCINTURATO P1 VERDE 1.7点、ENERGY SAVER+ 1.8点と殆ど同じです。


次に静粛性ですがInnengerauscheが室内騒音です。

室内騒音はCINTURATO P1 VERDE 2.3点、ENERGY SAVER+ 2.8点とCINTURATO P1 VERDEが有利です。


ENERGY SAVERと後継モデルのENERGY SAVER+のハンドリングや静粛性が同ラベルと断定は出来ません。

ただ↓のようにENERGY SAVERはタイヤノイズの音量は問題無いけど、耳障りな音質になっているとのテスト結果もあります。

http://www.clg-sv.com/tire_test.htm


以上の事より、やはりCINTURATO P1 VERDEの方をお勧め致します。

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[おさむむ]

有難うございました。
ピレリにします。
値段もミシュランの60%位でお値打ちの
ようです。

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