※ホイールは別売です
Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XLATR SPORT
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2012年 8月30日
タイヤ > ATR SPORT > Pinso Tyres PS-91 225/40ZR18 92W XL
高速道路から料金所ICに出るまでの道に大体ある
キツイRで時速45〜50で侵入時にフロントがよく
滑り始めました。ドライだと問題ないですがウェットでの曲がり道は常にS-VSCが作動点灯してます。
書込番号:20253147 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
このサイズで4000円ですからねえ。
書込番号:20253398
9点
この値段から、性能なんて期待する方が間違っている。
次の車への乗り換え予定だが、タイヤの溝が無いとかそういう場合に応急的に履くような感覚のタイヤ、だと思わないといけない。
文句を言うなら有名メーカーの違うタイヤを履きましょう。
書込番号:20253718
16点
そもそもどのレベルのウェット路面なのか?
濡れる程度?
水しぶきじゃんじゃん上がる程?
車種は何なのか?
トヨタならアルヴェル辺りですか?
条件が分からなければ、この銘柄のせいか分かりません。
もしかしたら国産の高性能タイヤでも大して変わらない可能性もありますよ。
書込番号:20253796 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
溝が何mm残っている、、も重要ですが、、、
雨が路面を流れる状態でないなら、装着して何年かがもっと重要ファクターだと思います。
極端な話、ドライだと1.6mmだったか、残溝サインが出ている出ていないだけでは、グリップ変わらない位。
4〜6年も経過すると、タイヤのグリップが弱くなりますが、それを実感したことあります。
タイヤパンクで、保管中の予備タイヤ(溝5分以上、6年経過)を2本ほど間に合わせで取付しばらく走行しました。
で、濡れた程度の路面でなんとなくグリップが悪いなと感じ、安全な場所でブレーキテスト。
9年経過の軽ですが、ABSが、頻繁に作動しました。(たぶん後輪のグリップで作動)
これは、乾燥路面でもABS作動音違っていました。
後日、新品タイヤに変えたら、同じ条件とは言えないながら、ABS作動音減りました。
書込番号:20253865
6点
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