3シリーズ ツーリング 2012年モデル
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3シリーズ ツーリングの新車
新車価格: 431〜875 万円 2012年9月5日発売〜2019年9月販売終了
中古車価格: 40〜303 万円 (261物件) 3シリーズ ツーリング 2012年モデルの中古車を見る
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f31 318i ラグジュアリーに乗っています。2017年式。
乗り心地を改善したいのですが、どのような方法が
良いでしょうか?
段差を乗り越える時、前輪から?の振動がお腹にきます。
タイヤはミシュランのプライマシー4なので悪くは無いと思っています。17インチです。
ちなみに前車はv36スカイライン2.5Lです。
段差の乗り越えは、こっちの方が良かったです。
よろしくお願い致します。
書込番号:24770365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ロールス・ロイスに乗り換える
書込番号:24770391 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
実体験に基づくメリット、デメリット(リスク)はコメントできませんが、ショックアブソーバーを加工して内部のオイルを入れ換え、乗り心地を好みにチューニングできる「ネオチューン」という手段があります。
元ラリーストで開発者した方は千葉県南部のSANKO WORK'Sに居ますが、施工代理店も各地にあるそうです。
https://a-sanko.jp/neotune/
自動車評論家 国沢光宏さんのレポート
https://www.corism.com/special/life/1255.html
https://kunisawa.net/diary/xc60%e3%82%92%e3%83%8d%e3%82%aa%e3%83%81%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%b3%e3%81%97%e3%81%9f%e3%82%89%e5%a4%a7%e5%8c%96%e3%81%91%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e3%81%93%e3%81%84/
https://kunisawa.net/car/car_report/%e3%81%9f%e3%81%be%e3%81%ab%e3%81%af%e8%87%aa%e5%88%86%e3%81%ae%e3%83%9c%e3%83%ab%e3%83%9cxc60d4%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6%e3%80%82%e3%81%9d%e3%81%86%e3%81%84%e3%81%88%e3%81%b0%e3%83%8d/
書込番号:24770470
3点
一番効くのはインチダウンで扁平率を上げることよね。
その次にショックとバネの変更じゃないかな。
書込番号:24770482
4点
BMWユーザに乗り心地改善を求める声が多いような気がするのは私だけ?
なぜなんだろうね
本場ドイツでも同じ傾向なんだろうか
石畳とか、日本にはないようなガタガタ道も多くあるだろうに
ただの独り言でした
書込番号:24770575
7点
>mikimikinoさん
色々な弊害がありますがランフラットタイヤをやめるとかかなぁ
書込番号:24770627 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
乗り心地求めるなら
5シリーズからでしょう
今のは分からないけど
以前は5シリセダンは通常のサスですが
ツーリングはエアサスだったと思います。
つまりは、セダンより、乗り心地に非があるので
エアサスにしてたんでしょうね。
となれば、3シリのツーリングはもっと悪いって事でしょうね。
3シリ、セダンも、ツーリングも2年づつ乗りましたが
孫観な私には違いが分かりませんでしたけど・・・・
書込番号:24771032
2点
5シリーズに乗り換える
ALPINAに乗り換える
書込番号:24773445 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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