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CINTURATO P1 215/45R17 91W 製品画像

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タイヤ幅:215 偏平率:45% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:91W CINTURATO P1 215/45R17 91Wのスペック・仕様

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CINTURATO P1 215/45R17 91Wピレリ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2012年11月 9日

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標準

初心者 性能が、気になります。

2015/03/31 15:23(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 215/45R17 91W

クチコミ投稿数:17件

スバルレガシィツーリングワゴン 2.0 GT スペック B に乗り、現在 215/45 R 18 、BSのポテンザ RE 050 を履いています。先日、大手通販サイトのタイヤメーカーにて、
ファルケン ジークス ZE 914
と同じ価格帯にて、このタイヤが載っていました。このタイヤの性能と車とのマッチングが、気になります。

書込番号:18634503 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:17件

2015/03/31 16:01(1年以上前)

ちなみに、検索をしたタイヤメーカーは、フジコーポレーション。どちらかと云うと、タイヤ単体より、ホイールとのセットの方が、安価に感じました。

書込番号:18634575 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4347件Goodアンサー獲得:231件 CINTURATO P1 215/45R17 91WのオーナーCINTURATO P1 215/45R17 91Wの満足度5

2015/03/31 18:29(1年以上前)

レヴォーグと組み合わせたインプレ↓ですが、近い感じなのでは。

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20140626-20102130-carview/1/

グリップの限界は特に高くはありませんが限界が判り易くコントロール性も素直なので普段の穏やかさの中に積極的にドライブする楽しみが隠れているタイヤです。

書込番号:18634865

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:51722件Goodアンサー獲得:15506件 鳥撮 

2015/03/31 21:14(1年以上前)

ホットコーナーさん

280PS(又は260PS)のスペックBのレガシィツーリングワゴンなら、もう少しグリップ性能が高いタイヤの方が良いように思えます。

同価格帯なら一寸五月蠅いけどドライ&ウエット性能が比較的高いスポーツタイヤのEcsta LE Sport KU39が良いのではと考えています。

http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_le_sport_ku39.html

http://www.kumho-eu-tyre-label.eu/en/uk/our-tyres.html?tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprofil%5D=KU39&tx_bdokumhoreifen_pi1%5Bprefix%5D=Ecsta%20LE%20Sport&cHash=22ca5bbc2e

http://minkara.carview.co.jp/userid/218753/blog/25622715/

書込番号:18635454

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:17件

2015/04/01 09:36(1年以上前)

猫の座布団さんへ、
早速のコメント、ありがとうございます。そして、貴重なインプレ、じっくり読まさせて頂きました。マッチングは、悪くは無い様ですね〜。

書込番号:18636970 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:17件

2015/04/01 11:17(1年以上前)

スーパーアルテッツァさんへ、
早速のコメント、ありがとうございます。
クムホタイヤと言いますと、オートバックスぐらいしか、取り扱い店が浮かばないのですが、他に扱っている店舗は、有りますか?それと、同価格帯の
ファルケン ジークス ZE 914
ピレリ チンチュラート P1
クムホ エクスタ LE スポーツ KU 39
それぞれの特徴と、クムホタイヤを勧める理由が、わかりません。グリップ力は有りそうなのですが、ノイズは大き目。ポテンザより、お尻が痛いのでは?と少し心配します。

書込番号:18637187 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


殿堂入り クチコミ投稿数:51722件Goodアンサー獲得:15506件 鳥撮 

2015/04/01 12:39(1年以上前)

ホットコーナーさん

>クムホタイヤを勧める理由が、わかりません。

単に280PSの車にZIEX ZE914 やCINTURATO P1では力不足と考えただけの事です。

予算的な制約がありそうなので、安価でドライ&ウエット性能が高いタイヤとなるEcsta LE Sport KU39をお勧めした訳です。

ただ、もう少し予算の上乗せが可能なら、下記のプレミアムスポーツタイヤやプレミアムコンフォートタイヤをお勧めしたいですね。

・PROXES T1 Sport

・Primacy 3

勿論、高い動力性能の車でもドライ&ウエット性能は重視せず、価格も重要ならZIEX ZE914 やCINTURATO P1という選択もありだとは思いますよ。

書込番号:18637365

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4347件Goodアンサー獲得:231件 CINTURATO P1 215/45R17 91WのオーナーCINTURATO P1 215/45R17 91Wの満足度5

2015/04/01 20:42(1年以上前)

グリップ性能重視なら今更PROXES T1 Sportみたいなウエットブレーキ性能bのプレミアムスポーツタイヤに金を払う価値は無いですね。

ヨーロッパじゃ既に改良版のProxes T1 Sport plusが出ています。

http://www.toyotires.eu/tire/pattern/proxes-t1-sport-plus

書込番号:18638539

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:51722件Goodアンサー獲得:15506件 鳥撮 

2015/04/01 22:37(1年以上前)

ADVAN Sport V105S

215/45R18というサイズのプレミアムスポーツタイヤでウエットグリップ性能aのタイヤが見当たらねぇ〜。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=45


それなら海外モデルはどうだろうか?

欧州ラベリングでのウエット性能AのPilot Sport 3なら215/45R18というサイズはありますが国内未発売です。

http://www.michelin.it/pneumatici/michelin-pilot-sport-3#tab-tyres-sizes


又、Eagle F1 Asymmetric 2なら国内ラベリングでのウエットグリップ性能はbですが、欧州ラベリングでのウエット性能はAです。

http://www.goodyear.eu/uk_en/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/?ean=5452000442444&from=browse

しかし、Eagle F1 Asymmetric 2は高価ですし、日本国内では在庫切れかも・・・。


という事で、2.0GT スペックBにお勧めのタイヤは、やっぱりPROXES T1 Sportかな。

PROXES T1 Sportなら比較的安価でドライ&ウエット性能や快適性能も↓の私のレビューのように結構優秀です。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab


余談ですが、今の私の車であるWRX S4には国内ラベリングでのウエットグリップ性能a、欧州ラベリングでのウエット性能AであるプレミアムスポーツタイヤのADVAN Sport V105Sを履かせています。

書込番号:18639136

ナイスクチコミ!0


kami77さん
クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:5件

2015/04/08 14:52(1年以上前)

このタイヤ、コストパフォーマンスは高いですよ。オデッセイ-アブソ(サス交換あり)に前タイヤ、ミシュランPS2から履き替えですが、グリップは若干落ちますがコーナー攻めるような走りしない限り問題ありません。乗心地、直進性、静寂性はミシュランより上、リピート確定です。

書込番号:18660817 スマートフォンサイトからの書き込み

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