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CINTURATO P1 245/40R19 98W 製品画像

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タイヤ幅:245 偏平率:40% リム径(インチ):19インチ ロードインデックス・速度記号:98W CINTURATO P1 245/40R19 98Wのスペック・仕様

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CINTURATO P1 245/40R19 98Wピレリ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2012年11月 9日

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初心者 XLについて教えて下さい。

2015/09/22 03:08(1年以上前)


タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 245/40R19 98W

スレ主 yuuji1015さん
クチコミ投稿数:7件

初心者ですがお願いします。 このサイズで某ショップで購入しようかと思いましたらCINTURATO P1 245/40R19 98Wの後に”XL”と書いてました。   このタイヤには   ”XL”とそうでないのがあるのでしょうか?  XLって何か調べたら空気圧を普通よりあげないといけないとか出たのですが。 ご存じの方、おられましたら宜しくお願い致します。

書込番号:19161463

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:4347件Goodアンサー獲得:231件 CINTURATO P1 245/40R19 98WのオーナーCINTURATO P1 245/40R19 98Wの満足度5

2015/09/22 04:17(1年以上前)

タイヤには日本の規格であるJATMAとヨーロッパ規格ETRTOがあり、更にETRTOの中にスタンダードとエクストラロードがあってXLはエクストラロードに該当します。

スタンダード規格が250kPaまでの冷間空気圧に対応しているのに対してXLのエクストラロード規格は290kPaまで使用可能にする事で耐荷重性能を向上させており、空気圧を普通よりあげないといけないとか言われるのですがサイズが同じならETRTOスタンダードとエクストラロードの同一空気圧による負荷能力の差は誤差程度なので同じ空気圧で構わないと思います。

問題は国産タイヤに使用されるJATMA規格とヨーロッパメーカーなどが使用しているETRTO規格のタイヤを変更する場合ですが
↓の表などを参考に空気圧を変更してください。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

JATMAはエクストラロードには対応していませんし、サイズによっては所々ETRTOスタンダード規格が混じった時代遅れの欠陥規格です。

書込番号:19161510

ナイスクチコミ!5


殿堂入り クチコミ投稿数:51720件Goodアンサー獲得:15505件 鳥撮 

2015/09/22 07:29(1年以上前)

yuuji1015さん

XL規格のタイヤは↓の説明のように、タイヤ内部の構造を強化する事で空気圧をスタンダード規格のタイヤより高めに充填でき、同一タイヤサイズのスタンダード規格タイヤより高い負荷能力を発揮できるタイヤの事です。

http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_01/index.html#anc02

これをヴェルファイアのタイヤを例にご説明しましょう。

ヴェルファイアの純正タイヤである235/50R18 97のメーカー指定の空気圧は240kPaであり、この時のタイヤの負荷能力は730kgです。

次に245/40R19のXL規格のロードインデックスは98、スタンダード規格のロードインデックスは94です。

先ずロードインデックス94のスタンダードクラスのタイヤですが、最大負荷能力は670kgです。

この負荷能力は空気圧が240kPaの時に発揮されますが、空気圧を240kPaよりも高めても負荷能力は増加しません。


次にロードインデックス98のXL規格のタイヤですが、最大負荷能力は750kgです。

この負荷能力は空気圧が290kPaの時に発揮されます。

又、ヴェルファイアの負荷能力である730kgに調整するには空気圧を280kPaに調整すれば良いのです。


以上のようにXL規格のタイヤは↓のようにインチアップしても、タイヤの負荷能力の低下を防ぐ事が出来るのです。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page04.html

書込番号:19161661

ナイスクチコミ!5


スレ主 yuuji1015さん
クチコミ投稿数:7件

2015/09/22 10:15(1年以上前)

お二人の方、早速のご回答、有難うございます!!! 勉強になりました。   
この際、初心者の自分が一番気になってる事をお聞きしたいのですが、 車はミニバン(初期のアルファードハイブリッドで重い車です)   今まで9年程はヤフオクで比較的程度の良い中古タイヤ(BSポテンザ050A)で乗ってきました。 が、今回4本入れ替えになり、中古でも4本なら高いのしか出てなく、どれにしようか迷ってます。
〇車は週末しか乗らず、出かけても100キロ〜200キロ程度が月に2回くらいです) 
〇あと1年半位でミニバンを手放すつもりです。タイヤも送料を含めても1本2万以内でおさめたいって感じでピレリーなら有名な会社で安い!と言う理由だけでこのタイヤの購入を考えてました。
 購入に関して少しでもおすすめタイヤとか何かアドバイスがあれば教えていただけたら助かります。このまま引き続きで申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

書込番号:19162029

ナイスクチコミ!2


殿堂入り クチコミ投稿数:51720件Goodアンサー獲得:15505件 鳥撮 

2015/09/22 11:22(1年以上前)

yuuji1015さん

私ならプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIを履かせたいです。

TRANPATH LuIIは重量級ミニバンの為に開発されたタイヤですから、車重が2t程度のアルファードハイブリッドとの相性も良い事が予想されます。

又、TRANPATH LuIIならヤフオクに1本18,600円+送料1,200円の合計19,800円で出品されています。

書込番号:19162210

ナイスクチコミ!2


スレ主 yuuji1015さん
クチコミ投稿数:7件

2015/09/22 11:37(1年以上前)

 いまのところ自分の考えでは、このタイヤかグッドイヤーのEAGLE LS EXEにしようかと思ってます。

書込番号:19162257

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スレ主 yuuji1015さん
クチコミ投稿数:7件

2015/09/22 12:27(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

ゴメンなさい!!自分のどっちか迷ってる投稿前に教えていただいてました!
有難うございます!TRANPATH LuII   ですね! 言われてたようにヤフオクの方が安い場合もあるのに少しビックリです。 

グッドイヤーのEAGLE LS EXEがヤフオクで2本以上購入しますので送料込で1本あたり17600円でした。

この2つで迷ってますが、TRANPATH LuII とEAGLE LS EXEではどのような違いがありますか? 宜しくお願い致します。

書込番号:19162381

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:51720件Goodアンサー獲得:15505件 鳥撮 

2015/09/22 13:40(1年以上前)

yuuji1015さん

TRANPATH LuIIはミニバン用タイヤ、EAGLE LS EXEはコンフォートタイヤです。

もう少し細かく分類するとTRANPATH LuIIは前述のように重量級ミニバンを対象としています。

http://toyotires.jp/project/project_34.html

これに対してEAGLE LS EXEはセダンやコンパクトカー辺りをメインターゲットにしています。

以上の事より、相性的にはアルファードハイブリッドにはTRANPATH LuIIが最適なタイヤと考えている訳です。

重心が高くて車重が2tのアルファードハイブリッドにコンフォートタイヤのEAGLE LS EXEを履かせた場合、フラツキや腰砕けを結構感じるのではと考えています。

勿論、EAGLE LS EXEでも普通に走る上では大きな問題とはならないと思いますので、価格を優先するのならEAGLE LS EXEという選択もありだとは思います。

書込番号:19162607

ナイスクチコミ!1


スレ主 yuuji1015さん
クチコミ投稿数:7件

2015/09/22 16:31(1年以上前)

>スーパーアルテッツァさん

すぐにこたえていただき本当によくわかりました。
値段もそんなに変わらないのでTRANPATH LuIIで検討します。
有難うございました。

書込番号:19162981

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