フォレスター 2012年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 64〜258 万円 (826物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
ホイールナットを社外にしたいです。純正ホイールナットは全長23ミリだそうですが、
全長38ミリのナットは純正ホイールの側面より はみ出ますか?
書込番号:23618403 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
D型 Sリミテッドの18インチ純正ホイールです。
書込番号:23618417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>☆RICE☆さん
今のナットがあと15mm出っぱった姿を想像して下さい
問題無いかと思います
書込番号:23618438
1点
☆RICE☆さん
それなら純正のナットがタイヤ&ホイールから何ミリ引っ込んでいるか測定すれば良いでしょう。
測定の結果、純正のナットがタイヤ&ホイールから15mm引っ込んでいれば、純正のナットよりも15mm長くなるナットを取り付けても大丈夫となるのでしょうね。
書込番号:23618443
1点
>gda_hisashiさん
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
一応 計ってみたのですが、差が8ミリでした。 単純に考えてはみ出ますよね。
ただメジャーで計ったので正確かどうかは。。。 純正ホイールナットが何ミリまでとか基準があれば良かったのですが、無いですか?
書込番号:23618476 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
>gda_hisashiさん
ちなみに メーカーは協栄で、袋タイプ
19HEX M12 x P1.25 103-19-16Pを購入予定です。
このメーカーでスーパーコンパクトもあるのですが、(全長22ミリ)
マックガードのセキュリティロック(32.5ミリ)を購入してる為 これの長さに合わせたいと思いまして。
というより先程の計算だとマックガードもはみ出ますかね?まだ はめてないのですが。
書込番号:23618497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆RICE☆さん
当方はレヴォーグのA型1.6L,Sスタイルに社外アルミ(エンケイ・PF07)の装着に、
ホイールナットを協栄のラグナットとDOPのマックガードを使用しています。
装着前に純正ナットを含めた写真を撮ってありますので、参考にして見て下さい。
ラグナットの方が純正よりマックガードとの装着時の見た目が良いと感じました。
特にナットホールから出っ張っている事はありません。
純正ナットは短い分ちょっと奥まっている様に感じました。(ナットの頭部形状の関係もありますが…)
書込番号:23618549
0点
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/30695_KYO-EI_21/pdf/25.pdf
ホイールナットネジ掛かり代 チェックゲージ
こういうので計測したらわかる。
純正採用のマックガードは大丈夫。
社外品はわからない。
書込番号:23618570
1点
>☆RICE☆さん
純正ホイールだったのですね。
先程のレス、見当違いでしたらスルーして下さい。
書込番号:23618572
0点
>hetasannさん
大変参考になる画像ありがとうございます。画像を見る限り、ラグナットの全長が31か
32ミリですが、協栄のどれを購入したか教えて頂けませんか?
私が購入しようとしてるのは、M12 x P1.25 103-19-16Pなのですが。水色の箱のやつです。
フォレスターの純正ホイールなんですが、スタッドレス用でウェッズのレオニス SKのホイールでも併用しようと思っています。
書込番号:23618603 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>どこにでもいる悪毒吐き人間さん
ありがとうございます。こういうのもあるのですね。 参考にさせて頂きます。
マックガードはSUBARU純正のマックガードではないんです。
書込番号:23618611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>☆RICE☆さん
お力になれた様で光栄です。
購入ナットは☆RICE☆さん希望品と同じ「M12 x P1.25 103-19-16P」です
写真は購入時(2018/5/17)に協栄HPから落としたものです。
書込番号:23618679
0点
マックガードは社外品はわからないが、純正採用品は工具の接触する部分に錆が出てくる。
スバル新車2台を見て半年以内にそうなっているのを実際に見た。
はみだしはその車種のそのグレードの純正アルミホイール+純正採用のマックガードだと問題なし。
書込番号:23618940
0点
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