『再レビユー出来なかったので こちらで！』のクチコミ掲示板

[みおらま]

2024/9/2
ダイレクトイグニッション交換確定 Dより連絡あり
症状 急加速時の加速不良 爆発が弱いエンジン回転が上がるのが遅い？
走行距離105,000k プラグ交換済みですから 真っ先に思いつくのはイグニッションコイル
その次が噴射ポンプと睨んでいました！Dのフロントも同じ考えで 最悪はCVT本体と
全く同じ考え！先づダイレクトイグニッション交換確定ですが万が一故障が治らなければ
預かりで重点整備検査 とにかくD車中古車保険を加入していて良かった！
これで保険修理が リヤハブ両輪交換・ファンベルトプーリー２カ所交換・イグニッションコイル4気筒
今お付き合いしているスバルDさんは かなりのレスポンスでいい感じですね！
だもの古いスバル車の軽も入庫しているわけだ！確かあの軽は最速の軽では？

書込番号：25877929

[みおらま]

昨日Dにて ダイレクトイグニッション4本 交換してまいりました！
出だし加速 高速道追い越し加速ん〜戻りましたね！
元気よく 走ってくれました！
CVTの不安懸念もありましたが Dサービスマン曰く
過去データーを見ても 可能性はかなり低です！と言っていた通りでした！
またこれからFA20ライフを楽しみたいと思います！
またお次は何だろうと予測もするのも楽しみです！
また何かありましたら書き込みます！

書込番号：25885785

[みおらま]

110,000kで 運転席床下左足裏からの異音と振動 急加速急減速時に足裏に1回ごとコトと異音と振動を発見しました。
即座に足回りのロアアームブッシュ/スタビリンク/ボールジョイント等を疑い いつものDへ
アポ無しで伺いましたが足回りの異音と言うことで緊急性がある為即座に対応してくれました。
そして確認作業終了で結果を聞くと同意見でした！
部位確認もしましたがロアアームブッシュひび割れスタビリンクは大丈夫そうで？
今回も故障保険対象で両輪のロアアーム全て交換となりボールジョインとも
セットなのでなお安心しました！年式的には10年目10万キロ越えですね！
Dサービスマンに今回もよくわかりましたねと言われましたが 普通床音と振動で判るのではと言いました
他は殆どゴトゴトガタガタで気づくことだそうです。
それとスバルさんは大変良くできていますが？足回りがちっと弱いかなと感じていますね！
まぁさらに弱いところは西のメーカーにありますが！
エクストレイルの時は確か20万キロ越えでロアアームブッシュ交換 ハブベアリングは45万キロで安全のために交換
まぁ弱い所も差っ引いてもスバルの出来は上ですが！
スバルD車の優良中古を購入で故障保険を付けて大変良かったですね！
もしかすると新車より自分にはあっていた様に感じている
自分がいました！だって今回も自費なら8万円くらいしますよね！
故障保険5万円でしたから元と安心が取れてます！

書込番号：26092198