アテンザセダンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
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自動車 > マツダ > アテンザセダン 2012年モデル
今日、ディーゼルタイプを試乗してきました。
ディーゼルにしては静音でパワーもあり、乗り心地も良かったのですがあまり車を購入することに慣れていないため見積もりが妥当なのか分からずに質問させていただきます。
XD(AT)でオプションにディスチャージパッケージとセーフティパッケージ1に19インチアルミホイールをつけています。
リアスポイラはサービスできるか交渉中です。
ナビにはパイオニアを選びました。
特にこちらから指定したわけではありませんが、お店側で付属品は
フロアマット(プレミアム)
ナンバープレートホルダー(フロントリア共)
ナンバープレートロックボルト
ボディコーティングMGシリーズ(MG-5) …5年用
で、ナビとの合計が291,450円になるけれども、そこから25万円を値引きします、ということでした。
ちなみに本体からの値引きは、減税の関係で(?)しない代わりに、付属品から引くというような話でした。
車自体は気に行ってはいるのですが、価格が妥当なのかどなかた教えていただけないでしょうか。
ちなみに総額は諸経費を除く 本体+付属品で 3,251,300円です。
ちなみに、迷っている他の車は、トヨタのカムリハイブリットです。
カムリハイブリットも燃費が良くしかも静かなので試乗した感じではとてもよかったのですが、エクステリアはアテンザのほうが好みなんですよね…。
書込番号:17111845
0点
スレ主さんへ
良く解らないのですが!!
1、車体本体価格は、その値引きは?。もしか本体値引きは0円?
2、オプションの総額はいくら?メーカーオプション、ディーラーオプションと分けてください。
以上
書込番号:17111900
0点
情報不足でしたか。
本体XD(AT)につけている
ディスチャージパッケージ
セーフティパッケージ1
19インチアルミホイール
はいずれも純正です。
これが3,209,850円
オプションもすべて純正で291,450円てすが250,000円値引きで41,450円
合計で3,251,300円
になります。
これにリアスポイラ(定価:45,000円)をサービスでつけてくれないかお願いしています。
書込番号:17111922
0点
マツダのHPのカンタン見積から入るとスレ主さんの言う価格より5万円低くなります。
納車見込みはいつごろの予定? 消費税は何%になってますか? 諸経費がごっちゃになっている?
書込番号:17112583
0点
>ウッカリボンヤリさん
すいません。
車体の色をソウルレッドの+52,500円が抜けていました。
価格.comの値引き交渉の結果を見てもかなり個人差があるので、自分の提示されている価格が妥当なのかどうか、
気になっています。
書込番号:17112632
0点
下取りは?
書込番号:17112950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
下取りなしです。
今まで家族の車と共同で使っていた車はそのままにして、自分用にと思っているので。
書込番号:17113050
0点
妥当なところと思います。3年前位までの値引き期待しづらいとのイメージです。
年間走行条件によっては、3年間のオイル、オイルF交換の無料とか格安を交渉してみます。
私がDemio買った時に3年間無料の申し出有。
書込番号:17113245
![]()
1点
スホイラーをサービス+320万きっかりで即決と言ってみては?
間違いなく決めてくれるなら売る方も多少の無理はきいてくれますよ
勿論約束はちゃんと守りましょう!
間違いなくいい車ですからね
書込番号:17113532 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>ウッカリボンヤリさん
なるほど〜。そういう交渉もあるんですね。
勉強になります。ありがとうございます。
>すてぃーぶ ふぃっしゃーさん
そうですね。スポイラーをサービスでつけてくれて端数を切り捨ててくれれば、
確かに即決してもいいかな、という気がします。
アテンザを試乗してみて印象はよかったのと、
ディーゼルの補助金が確実に出るタイミングなら
もうタイムリミットぎりぎりと感じています。
逆にこのタイミングを逃すと、しばらく購入しなそうな気も…(苦笑)
書込番号:17113642
0点
こんにちは。私は先週19(日)日に決めてきました。
営業マンに見せて頂いた在庫状況ですが17日時点でのデータで、2月出しが60数台、3月で100数十台でした。
3月納車、クリーン減税はおそらくセーフとのことでした。
余談ですがアクセラは今からではもう4月以降の納車だとか。。。サイズが受けてバカ売れ状態らしいです。
書込番号:17113951
1点
TILTOさん、オーダー直前でわくわくドキドキの時期ですね。
私の経験と考えをお伝えします。
ご参考になれば良いのですが。
「値引き率」とか「値引き総額」に拘りがあるのか
「欲しい仕様をなるべく少ない出費で」なのか
人によって違うとは思いますが、私は最後の
「欲しい仕様をなるべく少ない出費で」のタイプです。
それをベースでお話しします。
私は、結局値引き総額約35万円でした。
最後は、ハンコちらつかせてセールスさんにディーラー本社と
2回電話交渉してもらいました。
@ディーゼル補助金を満額得るためにはショップオプションや手数料部分から
値引いてもらうことになります。
従って値引き前のここの総額が値引き目標を超える必要があります。
Aショップオプション(TILTOさんの場合は291,450円)と別に
車庫証明の手続き費用とか下取り査定額、下取り手数料、納車費用などが
対象になります。
Bショップオプション中、明らかにディーラーの利益率の高いものは
値引き対策ですし私は不要と判断してお断りして交渉しました。
フロアマット(プレミアム)
→ 純正以外をネットで購入も考えましたが、純正の質感もそれほど悪くないので
消臭機能のない(ラグジュアリー)にしました。どうせマット裏は
車体側も含め消臭抗菌スプレーを自分でするので。
ナンバープレートホルダー(フロントリア共)
ナンバープレートロックボルト
→この二つもお断りしました。ABやYHでも安く手に入るし、実は外車や都会の
オーナーはあまりつけてないです。
ボディコーティングMGシリーズ(MG-5) …5年用
→これも品質に不安があったので納得のいく専業者に納車後
すぐ施工してもらうことでお断りしました。
結局、施工料はやや高くつきましたが・・・仕上がりは大満足。
このあたりのショップオプションはディーラーさんの取り分に
なるところもあるので、今後のお付き合いがギスギスするとご心配なら
付けることも要検討です。
C私の場合、ETC、コーナーセンサーを付けました。ここは値引きの
原資になりました。
メンテパックもあったので選択。これは、クリーンディーゼルエンジン用の
オイルが一般に出回っておらずかなり高額なので割安感ありました。
あとは、下取り車。事前に専業店を回って高値買い取り額を見積もってもらって
その上でディーラー下取りで実質買取がより高くなるように調整してもらいました。
D競合は、カムリハイブリッド、レガシーB4末期モデルかと。こちらの見積もりや
値引きもちらつかせました。
E契約完了直前に一言、「あ、軽油は満タンでお願いします。」
「やっぱり純正アルミペダルはほしいから、サービスでね」と一押し(笑)
そんなこんなで35万円超でした。
TILTOさんもあと5万円くらいは工夫で行けそうですよね。
快適でお得感のあるお買い物と、そのあとの最高なアテンザライフ
どうぞがんばってください。陰ながら応援しております。
書込番号:17114413
![]()
1点
>えだてるさん
そこなんですよね、補助金のことを考えると、この土日で決めてください、みたいなことを言われたので
少し焦っています。
申し込んでから間に合いませんでした、ということになった場合、ちょっと…ショックどころじゃないですし。
>昔オーディオファンさん
とても詳しい、具体的な話をありがとうございます。
まさに僕が感じていた疑念をズバリ言い当ててもらったような気分です。
付属品でこちらから頼んでいないフロアマット他は、なんとなく割高で利益率が高い(原価が低い)から値引きの見せ球として使われている印象があったんですよ。
僕も今回の見積もりは予算内なので、金額を下げるというよりは同じ金額の中でどれだけオプションを付け足してもらうかだと考えていました。
ETCはあったほうがいいですよね。今でも高速をよく使うので。
メンテパックに純正アルミペダル…気が付きませんでした。
いや、アルミペダルはほしいな、と思いながら、それは無理かなと初めから諦めていたので。
>皆様へ
今日、もう一度トヨタさんとマツダさんのディーラーに行ってきます。
結果は夕方〜夜にご報告します。
いろいろありがとうございました。
不慣れなことなので、話の持って行き方がつかめずに不安だったんですが、皆さんのお知恵を借りることができて
本当によかったです。
書込番号:17114465
0点
TILTOさん、今頃最後の交渉中??(笑)
がんばってください。
それと、価格交渉もですがぜひ車の良しあしも最後もう一度
ご自分なりに再点検を。
いずれにしてもお仲間が増えそうでうれしいですね。
純正アルミペダルについてですが、いくつか参考情報を。
まずデザインですが、さすが純正でしっくり来ます。
乗り込むたびに見るので私は結構満足度は高いです。
雨で濡れた場合に滑りやすい物もありますが、マツダ純正は
特に滑りやすい感じはありません。表面加工が良いのかと思います。
Net等の商品で、簡単取り付けタイプは脇にペダルへのフックが
突出したりしてちょっと不恰好になります。
純正含めフットレストとオルガンペダル型のアクセルには
穴あけ加工とねじ止めが必要になります。これは結構手間です。
慣れたディーラーメカでも45分以上の取り付け時間がかかっていました。
しかもただのアクセサリーというより不良品だと事故にもつながる
重要保安部品ですし、3年保証もありがたいです。
このあたりを総合して、私は純正を選択しました。
書込番号:17115496
0点
>昔オーディオファンさん
ずっと交渉してました (^^;
価格的にはなんとか折り合いが付きそうなんですが、問題はクリーンディーゼル補助金の件でして。
12万円もあるから出る出ないではかなりの差ですが、2月中に生産が終わらないといけないとなると、
結構厳しいみたいで…。
注文してからのご連絡になるそうなので、今注文するのは賭けになります。
ということで、ただ今迷っています(==;
もう一週間でも早く動いていればよかったです…。
来年度もある場合は遡ってもらえる可能性が高いそうですが、こればっかりは国の政策なのでメーカーではなんとも言えないという説明もとても分かります。
書込番号:17116082
0点
なるほど、補助金は電気自動車(リーフとiMEV?)との取り合いで
予算切れになるとその後は確約できないと私のセールスも言っていました。
お役所の決め事なんで、不確定要素大きくて困りますよね、仕方ないでしょうけど。
でも購入する方からすると12万円は大きいです、本当に。
いくらSKYACTIVクリーンディーゼルが優れてるといってもやはり、ガソリン車との
差額は、補助金等の恩恵入れてバランスがとれていると私は思います。
私は、契約直前に「11月28日ラインオフ分が確保できます」と言われました。
契約前にそこまでわかるディーラーさんとわからないディーラーさんがあるのかな?
12月15日の納車当日に申請書作成、現在は『審査中』です。
TILTOさんも間に合って、早くアテンザを駆れるといいですね。
書込番号:17116793
0点
>昔オーディオファンさん
返事が遅れましてすいません。
実はあのあと、契約をしてきました。補助金は正直、賭けです。2月中の登録は8:2ぐらいで難しい感じでしたので、
あとは政治的にどうなるのかを見守るだけですね。
値引きは35万円程まで頑張りました。
19インチホイール、BOSE、ソウルレッド、カーナビ、ETC、アルミペダル、ドアミラーの自動開閉、マイナンバー登録等。
ホイールを留めるボルトは、もしかしたら余っているのが使えるかもしれないので、それを試してみてからにしました。
ここでいろいろ窺った情報はとても参考になりました。
本当にありがとうございましたっ!!
次は納車後、レビューを書きたいと思います。
書込番号:17130807
0点
TILTOさん
ご契約おめでとうございます!
きっと後悔しない選択だったと思いますよ。
値引きの方も上出来ではないでしょうか、良かったですね。
ディーゼル補助金ですが、期限瀬戸際であれば、あらかじめ
必要書類をセールスにお願いして作成しておくと良いと思います。
ラインオフになれば、現車が目の前になくても車両登録は可能です。
ただ問題は、補助金申請には支払いの証明が必要なことで
納車以前に代金支払いを完了させるのはちょっと抵抗があるかも知れませんね・・・
申請書を郵送で送付し、受付されるのが何日になるかが問題かと。
ちなみに私はブルーリフレックスマイカのセダンにしました。
いつの日か、信号待ちでTILTOさんのソウルレッドプレミアムメタリックの
愛車と並んでみたいものです。
書込番号:17136273
0点
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