NEXTRY 155/65R14 75S
- ウェット性能や摩耗ライフ性能などの基本性能を追求しながら、ドライ性能や乗り心地といった性能にも配慮した乗用車用低燃費タイヤ。
- 独自の技術「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、基本性能を犠牲にすることなく、転がり抵抗を低減。
- 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保し、さらにタイヤの偏摩耗にも配慮。
タイヤ > ブリヂストン > NEXTRY 155/65R14 75S
車検で、交換しないと通りませんとのことで、このタイヤを進められました。
今回が二度目の交換です。
通勤・業務で使用しますので、年間3万キロはゆうに走ります。
前回車検で、エコピアから、ライフの永い、ミシュランに交換して今回なんですが、二年で約7万弱の走行でした。
タイヤは均一に減るのではなくて、部分的に減り方が違うんだなぁーと、スリップサインの場所でミゾの深さが異なるタイヤを眺めています。
正直、あまり手間暇がかかることが億劫で、できれは次の車検まで、交換しないで済むようにしたいです。
その場合このタイヤでもつものなんでしょうか?
やはり、ライフを優先すれば、転がり抵抗無視で、別のタイヤを考えるべきなんでしょうか?
ちなみに、エコピアからミシュランに変更して、リッターあたり2キロは燃費が悪くなりました。
この時期エアコン無しで22キロ程度の燃費が20キロを切る状況です。
ここまではっきり数字が出るものなんだなぁーとも感じております。
考え方が根本的に間違っているのかも併せ教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:19850716
4点
>ちなみに、エコピアからミシュランに変更して、リッターあたり2キロは燃費が悪くなりました。
これは違う原因が有りそうです
多分・・・
書込番号:19850730
4点
そうなんですか?
考えられる原因は何でしょうか?
運転は、急に変わらないでしょうし、車両本体の問題なんでしょうかね?
書込番号:19850743 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シャビアロさん
安価で、省燃費性能が高く、ライフも先ず先ずのタイヤとなるとエナセーブ EC203が良いのではと考えています。
エナセーブ EC203ならスタンダードクラスのタイヤという事で、価格コム最安値は\2,917と安価です。
又、エナセーブ EC203は転がり抵抗係数AAと省燃費性能も高いです。
更にはエナセーブ EC203のライフは6万kmは持たないかもしれませんが、比較的ライフは長いです。
書込番号:19850870
5点
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