『パイロットスポーツ3からのタイヤ選び』のクチコミ掲示板

[Axela-sky.estel]

タイヤ選びについてご教授ください。
乗っているのは先代のBLアクセラ スポーツです。
今はミシュランのパイロットスポーツ3　205/50R17を履いています。
そろそろ交換の時期なのですが、次のタイヤで迷っています。

ミシュランが固めなので、今度はコンフォート向けのタイヤにしたいと思ってます。

いま履いているパイロットスポーツ3は片輪が水溜りに入った時にハンドルがぶれず排水性の良さに驚きました。また、カーブも安定してとても良いタイヤなのですが、スポーツと付くだけあってか固めなのと燃費がイマイチです。
アクセラの前にV36スカイラインでピレリCINTURATO P7を履いていて快適だったため、アクセラではより省燃費になったP7 Blueを履いてみて燃費はミシュランより2~3キロ伸びて満足だったのですが、スカイラインより車重が軽いためか跳ねる感覚が強く、もう少し車重がある車向けなのかなと思いました。

次のタイヤとして気になっているのは、
・ダンロップ、ルマン4
・トーヨー、ナノエナジー3+
・ヨコハマ、ブルーアースA
・ミシュラン、パイロットスポーツ3
の4点です。
純正サイズがよくないのか選べるタイヤも狭まり、なかなかこれと言って決めれません。
ブリヂストンのプレイズも気になってはいますが、ブリヂストンは固いと聞いたことがあるのと値段がかなり高くなるので外しました。
また、ミシュランはトータルで見ると良いと思えるので、あえてもう一度というのもアリかなと思います。

ぜひご意見をお願いします。

書込番号：19958326

[スーパーアルテッツァ]

Axela-sky.estelさん

候補の4銘柄のタイヤで適性性能の良化を目指すならLE MANS4 LM704が一押しのタイヤとなります。


先ず、BluEarth-A AE50はコンフォートタイヤで、日欧両方のラベリングでウエット性能A達成と高いウエット性能を誇ります。

ただ、BluEarth-A AE50の欧州ラベリングでの静粛性は71dBと、プレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 3と同じ数値なのです。


NANOENERGY 3 PLUSはスタンダードタイヤです。

つまり、NANOENERGY 3 PLUS はコンフォートタイヤのLE MANS4 LM704やBluEarth-A AE50よりも格下のタイヤとなる訳です。


という事でコンフォートタイヤのLE MANS4 LM704が一押しのタイヤとなる訳です。

アクセラスポーツがコンパクトカーと呼べるかどうかは微妙ですが↓の私のレビューのようにLE MANS4 LM704はコンパクトカーとの相性も良さそうです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：19958694

[Axela-sky.estel]

＞スーパーアルテッツァさん

ご返信ありがとうございます。
欧州のことは知らなかったので参考になりました。
トーヨーは知り合い経由で安く入るため上げましたが、ルマンの方が良いようであればそちらで検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19959827　スマートフォンサイトからの書き込み