『エンジン始動について』のクチコミ掲示板

[TA44]

１１月に2013年式Ｔ４ＳＥを中古で購入したものです。

最近、寒くなってきたせいか、エンジンが冷えた状態から始動する時、
１回目は２〜３秒で止まってしまいます。
２度目以降やエンジンが冷えきってないときは１回でかかるんですが、
どこかのセンサー類が不調なのでしょうか？
それとも、みな様のも同様ですか？

書込番号：20504317　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

まずはバッテリーが弱っていないか確認してみてください。

書込番号：20504361

[ぬさんたら]

　TA44さん、お疲れ様です。

　寒い時期のセル始動悪化で始めに疑うべきはバッテリーです。

　とくに2013年式ということは前の所有者がバッテリー交換してなければ3年使用しているということなのでバッテリーの寿命が考えられますので、ディーラー・修理工場・カー用品店等でバッテリー診断をしてもらってください。


＞２度目以降やエンジンが冷えきってないときは１回でかかるんですが、
どこかのセンサー類が不調なのでしょうか？

　これは、一度走行すると、オルターネータによる充電とエンジン熱によりバッテリー自身が温まるために、バッテリーが一時的に機能を取り戻すからだと思います。

書込番号：20504368

[WDB210]

>１回目は２〜３秒で止まってしまいます。

これはスターターが止まるのですか?
それとも掛かったエンジンが止まるのですか?

前者ならバッテリーが怪しいですし
後者なら燃料の残圧を点検した方がいいでしょう。

書込番号：20510042

[ぼるぼはかせ]

１１月に買ったばかりであれば、ここで相談するよりさっさと
ディーラーへ行きましょう。

年末休み中にエンジンがかからなくなったら最悪です。
「不規則に発生する不具合」ほど面倒くさいものはありません。

中古車には元ユーザーにしかかわからない「隠された不具合」が
ある場合がありますので、保証期間に直してもらいましょう。

ボルボの有償修理びっくり価格の洗礼を受ける覚悟はありますか？

書込番号：20510349

[TA44]

書込していただいたみなさん、ありがとうございます。
説明が言葉足らずでした。
朝一発目の掛かったエンジンが止まります。
二回目は大丈夫です。
バッテリーは弱ってないと思います。
弱くなると作動しなくなるといわれている
信号待ち等のアイドリングストップは正常です。
＞WDB210さん
止まってしまうのはセルではなくエンジンです。
個人的にはセンサー系を疑っているのですが…

書込番号：20515339　スマートフォンサイトからの書き込み

[TA44]

自己解決したので報告します。
エンジン始動の際、ブレーキペダルを踏みながらボタンを押し、エンジンが掛かったらペダルから足を離しますが、しばらく(５秒位？)踏んでいればエンストしなくなりました。
今まで乗っていた車のくせで、掛かったらすぐにペダルから離していたのが原因のようです。
理由は不明ですが、「仕様」かと思います。

書込番号：20574041　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

これが「仕様」だったら変な車ですね。
絶対に根本原因があると思いますが・・・。

書込番号：20577217