『無限サスを付けられた方』のクチコミ掲示板

[オヨオデ]

以前もリアサスについて質問させて
いただきましたが再度質問させて頂きます。

あいかわらず乗り心地の硬さにモヤモヤしているのですが、
仕事の都合でフリード(ガソリン現行型)に乗る機会がありました。
正直フリードまでいくとちょっとフワフワする感じが
しましたが、フリードくらいの柔らかさでもいいかなと思って参りました。
そこで聞きたいのですが、無限サスに交換したら
フリードの乗り心地近くまで突き上げなど軽減されますか？

よく1万キロくらい走るとサスが馴染むと言いますが、
そこまで劇的に変わるとは思いませんので(現在1000キロ)
サス交換で劇的に変わるのであれば交換したいと思います。

また無限サスを取り付けたらホンダ車だとどの車のような乗り心地に近いですか？

文が下手ですみません。

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[エンディミオンの呟き]

過去同じ質問されたかたのスレです。
装着車の感想は満足されてるかたが多いようです。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=18383337/

http://s.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=17668370/

http://s.kakaku.com/bbs/K0000590660/SortID=18123187/

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[オヨオデ]

ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。(^_^)

書込番号：19708443　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzrock]

しかし絶えることないっすね、乗り心地相談。
所詮、トーションビーム。
横力に弱いからサスを硬くして誤魔化すしかない。

ハイブリッドシステムが漬物石代わりになって少し乗り心地が良くなったらしいが
アブソの足が17インチにダウン。
ホンダの迷走っぷりに笑いが止まらない。

2.0アトキンソンのエンジンフィーリングとアクセルレスポンスが鈍い。
モーターでソコソコの加速しても、あのもっさりしたエンジン音が。。鈍臭いな。
気持ち良く走った気になれない。

スポーツミニバン名乗るならサウンドフィーリングとレスポンス磨かないとな。

運転席の着座位置高もすぎだろ。

書込番号：19722929