『X5 40eのメインバッテリーなどの修理』のクチコミ掲示板

[くるりん12]

はじめまして。
BMW X5 40e F15 2016年式に乗っています。
4年前くらいにメインバッテリーの不具合でハイブリッドシステムを交換しましたが、この時は保証があって無償交換してくれました。
今回、ハイブリッドシステムの不具合で、メインバッテリーとは違う部分の交換とのことで80万〜90万の負担。悩みましたが修理をお願いしようと入庫しました。昨日担当から連絡があり、上記修理をした後に、またメインバッテリー内のコンピュータが不具合とのことで、ハイブリッドシステムのメインバッテリー部分を全て交換ということになってしまいました。登録から7年目で保証は切れてますと言われ、全額負担をしないといけません。80万〜90万の修理の後でないと判断ができないが、プラス100万程度かかるとのこと。
もし同じような修理をされた方がおられたらアドバイスなど頂けると嬉しいです。

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[ホントの事が知りたいでござる]

大変に勉強になります
皆様方にもよい教訓をご提示いただいたのではないでしょうか

私が頂いた教訓は下記の通り
新車であればメーカー保証の範囲でしか乗らない
中古であれば，正規ディーラーから買い，ディーラーの延長保証をマックスつける
サイフに余力があり愛着があれば、トコトン付き合って乗り潰す

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[麻呂犬]

外車好きさんが言っていました。
旬は5年…
走行距離も有るんだろうけど。
調子良くても乗り換えが絶対だそうです。

100万
ともすれば200万出して乗り続ける価値があるなら修理ですね。

私は出せないです。

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[買物センス３点]

＞くるりん12さん
　ご愁傷様です。

　昨今流行りのビッ〇モーターまがいなな商売じゃない事をお祈りいたします。

　なお私、同様な修理を未経験ではございますが書き込みさせていただきました。申し訳ございません。

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[イナーシャモーメント]

＞くるりん12さん

残念ながらこの車に190万賭けて修理してもまた違うところが壊れます。
それが外車です

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[ホントの事が知りたいでござる]

## 昨今流行りのビッ〇モーターまがいなな商売じゃない事をお祈りいたします

ビッグモーターには２台，高値で買取してもらった恩義を感じてるから、上記のようなちょうちんには腹が立つ

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[くるりん12]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
コメントありがとうございます。そうですね。確かに外車に乗るということは高額出費は覚悟しとかないととは思います。

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[くるりん12]

＞麻呂犬さん
そうですね。壊れる時は壊れるし、壊れないこともある。どんな車でもそうですがタイミングって難しいですね。

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[くるりん12]

＞買物センス３点さん
コメントありがとうございます。いろいろ不安はありますが修理するにしてもほんとにその修理が正しいのか、きちんと部品を変えてくれてるのか…などなど。今までは思いもしなかった不安が出てきますね。

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[くるりん12]

＞イナーシャモーメントさん
コメントありがとうございます。また壊れますね。勉強になります！

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