『アイドルアップ時のエンジン音』のクチコミ掲示板

[BOGY2015]

ハイブリッドプレミアムが納車になり満足して乗っています。

ただ一点気になっているのが充電不足時のアイドリング音が結構ウルサイ気がします。

充電のために回転数を上げているのだとは思うのですが400万の車の音としてはちょっと残念な気がします。

仕様だと言われればそれまでですが皆さんは気になりませんか？

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[ＪＦＥ]

＞400万の車の音としてはちょっと残念

400万は大きなお金ですが、ハイブリッドＳＵＶとしては普通の価格か安い部類かと思いますよ。

プリウスだって300万の車ですよ。

レクサスＮＸを試乗してみて下さい。静音にコストかけているのがよく分かると思います。

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[パパチョン]

私も初めのころは、充電時のアイドリングが少し高めだなとは思いましたが、それがうるさいとか、残念だとは思ったことはありません。

単にそういうものだという感覚です。

今では全く意識しなくなりました。

ハイブリッドではこの他にも、ブレーキ時には電車のブレーキ音？みたいなフォーンって音がします。

これがハイブリッドらしくていいと感じるか、何かヘンと感じるかはそれぞれ好みでしょうね。

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[BOGY2015]

＞ＪＦＥさん
＞パパチョンさん

ありがとうございます。
普段が静かだから些細なことが気になるんでしょうね。

ブレーキ音は逆にハイブリッド感があって気に入ってます。電車と同じなのは両方とも回生ブレーキだからなのでしょうね。

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[woo2106]

＞BOGY2015さん
私はHHに乗って1年以上経ちます。
エンジンうるさいですよね。
車内にいると気になりませんが、車外で聞くとうるさく感じます。
前車はホンダの2400ccに乗っていたのですが、もっとエンジン音は静かでした。私もスレ主様と同じ意見でHHの残念なところの１つですねw
EV走行だと静か過ぎるくらいなので、エンジン音は余計にうるさく感じるのかもしれませんがw

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[BOGY2015]

＞woo2106さん

そうなんです、車外でのアイドル音なんです。
車内では気になりません。

走行中はEVから切り替わったのさえ気付かない位なんですが。。。

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[うましゃん]

その程度のものですよ
ハイブリッド代を除けばベースがせいぜい250万程度のガソリン車ですからね
これがトヨタマジックなんですわ
アクアなんて酷いもんですよ

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[F100T.J.E]

わたくしも、初のハイブリット車だったんで
ほんまかいな！見たいな感じでしたが
慣れるとは不思議なもんです。

今では、全く気にならなくなりました。

エンジンかからない時の静けさは最高です。

このところは、エアコンの音が気になりますね(笑)
きりがないです。

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[BOGY2015]

＞うましゃんさん

やはり直4でエンジンのアイドリング維持と発電を同時に行えば音はこんなものですかね。

初ハイブリッドだったので最初はビックリしましたが再確認した試乗車もこんなもんでした。仕様なんですね。

＞F100T.J.Eさん

確かにEV時はエアコンのファンの音が気になるくらい静かですね。何かが秀でると他が気になるものですね。

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