N-WGN カスタム 2013年モデル
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N-WGN カスタムの新車
新車価格: 137〜178 万円 2013年11月22日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 20〜165 万円 (1,407物件) N-WGN カスタム 2013年モデルの中古車を見る
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このクルマのリアハッチのステーが、コストダウンの為に一本のみで残念です。
ユーザーの方に質問ですが、歪みや、剛性不足とか、ガス封入ダンパーのガス圧低下とか、何でも良いですので、レポートをお願い致します。
書込番号:17460984 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして。
カスタムターボ納車1ヶ月で走行700km、洗車3回です。
ご心配されてるような事は、自分には全く感じられません。
むしろ、洗車後の拭き取りが楽です。
また、自分はロードバイクに乗るので、軽量にする為の工夫をありがたがってしまいます。
フューエルリッド内側等の下地塗装のみの仕上げも歓迎です。
できるだけシンプルにした方が、コストも安く軽量に仕上がりメリットが多いと感じます。
もちろん、丁寧な仕上げを重視される方もいらっしゃると思いますので、あくまで私個人の感想です。
書込番号:17461051 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
問題ありませんね。
リアハッチ自体の重量も軽いのかと思います。
まだ納車3ヶ月位で開け閉め10回位の感想なのですが…。
書込番号:17461086 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車後2ヶ月になります。
私も購入前は懸念しましたが、今のところ歪みや、剛性不足とかは全く感じません、スムーズに開閉出来ます。
ガス封入ダンパーのガス圧低下については、もっと長期にならないと解りませんが、まあこれについては2本
あっても、起きるときは起きるので、同じことかと思いますよ。
工夫で無駄な部品点数を減らして、コストを別のところ(エアバッグ等)に回していると考えるなら、これも
ありでしょうね。
書込番号:17461126
0点
ロゴ(フィットの前モデル)もハッチゲートは片側1本だけでした。
それでも問題もクレームも無かったからコストのからみで軽のN-WGNも1本にしたんですよ。
書込番号:17462263
0点
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