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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レヴォーグ 2020年モデル | 6248件 | |
| レヴォーグ 2014年モデル | 47300件 | |
| レヴォーグ(モデル指定なし) | 12192件 |
上位グレードではタイヤが18インチになります。225/45R18と215/50R17では外径が異なり、上位グレードを選択すると現在使用しているタイヤチェーンなどが使用できなくなります。せめて、ホイールサイズを選択できるようにするか、外径を合わせて欲しいです。
書込番号:23641626
3点
使用出来ない?
違い3mmでしょ。
どーだっていいじゃん。
気にし過ぎ。
メーカーは貴方の都合に合わせることはしませんよ。
書込番号:23641659 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
たった4mm差しかないんだから問題なく付くでしょ。
書込番号:23641662
8点
18インチはチェーン付かないでしょうが
まあそんなシチュエーションになる人は
ほとんどいないでしょう。
書込番号:23641721 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
225/45R18は215/50R17より13mm大きいですね。チェーンメーカーの適合表を見ても1サイズ違ってきます。ホイール径を大きくすると、タイヤの価格もアップするので、ホイールを選択できるようにして欲しいです。まあ、個人的な希望ですが。
書込番号:23641750
2点
>KissD20Dさん
>上位グレードを選択すると現在使用しているタイヤチェーンなどが使用できなくなります
この様な自分の都合で書き込みされる方を始めて見ましたが
金額的には少額物を買って対応すれば良いのでは
ホイールとタイヤの方がはるかに高いのだから
書込番号:23641780
6点
17のスタッドレス 持って無いの?
現行車なのか、他か知らないけど。
書込番号:23641795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうだ、どっかの動画で
嘘か真か、現行のホイール使えねえとか
キャリパーが当たるみたいな事言ってたな。
ホンマかいな。調べるべし。
書込番号:23641804 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
別に自分の都合ではなく、希望です。
始めて→初めてですね?
漢字の使い方間違っておられるようなので、指摘しておきます。
書込番号:23641811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人の希望を述べるのは結構ですが、スレを立てるような話では無いということですね。
書込番号:23641844
13点
ホイールのボルト穴のPCDが100から114.3になったので、旧型のホイールは使えないですね。
マルチPCD対応のホイールなら問題ないですが。
クルマ買い換えたら、前車から流用できない用品が多々あるのは仕方がないです。
書込番号:23641863 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現行は6年前から 114.3 だぞ
書込番号:23641924 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
レヴォーグは、初代からPCD 114.3ですね。
新型はスクラブ半径を小さくしたい為、フロントサスジオメトリーをいじっている様な(現行フォレスターでやった様な手法かな)
開発者インタビューでブレーキキャリバーが初代より外側に出ているので 初代のホイールは干渉する みたいなこと言ってた様な気がします。
社外ホイールであれば、インセット小さめ(純正比)なので そのままいけるかも ですが。
書込番号:23641926 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そんなマニアックな車に合わせるほど、タイヤメーカー、ホイールメーカーも暇じゃない
書込番号:23641936 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スタッドレス用の17が使え無いと
やっぱり めんどい。
off set 違うかな〜
書込番号:23642227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>KissD20Dさん
現行モデルでも上位グレードのタイヤサイズは225/45R18のみで17インチは選択できませんよ。
確かGT-S以上のグレードはビル足と18インチのホイールがセットでスポーティな仕様になってるので、17インチを選択したいと言われると下位グレードを選択して下さいとしか言えないですよね。
書込番号:23642286
2点
VN 用の 18 スタッドレス適合は
今回どうかな〜 〜
やっぱり BS LE モデルだけが
だったりして。
これも確認だべさ。
書込番号:23642404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>KissD20Dさん
注1)スタッドレスタイヤを装着する場合、215/50R17サイズとなります。
となっているので、18インチのスタッドレスタイヤは不可では?
スバルはもともとチェーンも社外品は装着できない場合が多いですが。
私もスバルXVに乗っていますが、付けられるのは17インチのスバル純正ザイルチェーンと、社外品は高価なスノーネットWDシリーズ(イエティ)だけ。18インチはザイルチェーンもだめ。
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/
書込番号:23642633
2点
ありがとうございます。納得致しました。ベースグレードを選んでも、パワーシートや電動テールゲートを選べるようになればいいんですか゛。どのメーカーもそんなことしませんね。
書込番号:23642767
1点
表記サイズが同じでもタイヤ銘柄によって外径や幅は微妙に異なります。使用できなくはないですが干渉や凍結の問題は自己責任ですね。
タイヤ幅はステアリングを切った際フェンダー内部のエンジンルーム側との干渉リスクにも影響があります。
スタッドレスに関しては旧レヴォも取説で215/50R17となってますし、S4は235/45R17です。いずれも幅と外径を小さくしてます。
レヴォ用18インチスタッドレスもありますが、外径を同銘柄のスタッドレスより小さくしてますね。
昔みたいなフェンダーとの隙間スカスカではないですし、チェーンはホイールを傷付けるリスクがあるので小さめのホイールサイズが向いてますから、諸々あってメーカーもやや小径小幅なタイヤを指定しているのでは?
旧レヴォのホイールがキャリパー干渉のため履けないのは、メディア向け試乗会の動画でそんなこと言ってました。
書込番号:23642782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
【生放送】すびちゃんレヴォーグオンラインオフ会・特別ゲスト開発責任者五島PGMに新型レヴォーグについていろいろ質問してみました
https://youtu.be/DFLym6u-Yhk?t=1218
ここで語られています。
それと、五島賢氏がPCD144.3と言ってる。PGMでもこんな言い間違いすることあるんだなぁ。
正解は、初代・2代目共にPCD114.3mmですよね。
ちなみにPCDとは「Pitch Circle Diameter」の略。日本語で「ナット座ピッチ直径」だそうです。
書込番号:23643662
0点
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