『ようやく工場ラインに…』のクチコミ掲示板

[🐸男]

本日トヨタへ行くと担当者の方が5月19日にラインに乗るので、月末納車でなんとかなりそうだとの事でした。Zsブラック7人を2月22日に契約してやっとって感じです。さらに朗報が！ツインムーンルーフを付けてるのですが、アルパインのフリップダウンモニターも京都のマッハワンの取付キット使用でディーラーで取付可能との事でした。遠方の為京都へ行く事も出来ず、以前マッハワンに問い合わせた時には私の住んでる県では紹介出来る店舗も無いとの事でした…3歳と1歳の子供達の為にヘッドレストモニターも考えてましたが、これで一安心です。担当者の方もヴォクシーのツインムーンルーフ車にフリップダウンモニターを取付るのはうちの店では初めてですと言ってました。今から納車が楽しみです。

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[blues5]

私は今乗ってるワゴンRR（１２年式98000�`）が来年８月で車検なので

来年７月購入予定ですが迷わずXに助手席側Pスライド+安価ナビ+マット+バイザーだけ付けて
購入する予定です！OP込みで値引きは２５万と予想します！

HVは割高だしバッテリー交換も高いので却下です。

お金に余裕のある人はもちろん最上級グレードを購入するほうが
満足感はありますね。
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ワゴンRじゃないの確か、
100年ローンでも組んだかな？
今度も軽にすれば良いのに......
軽バンでね。

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[マーベリック５]

スレ主さん

ムーンルーフにフィリップダウンモニターですか、豪華ですね。自分はフィリップダウンのみで断念しました。

皆さんに全く同感です。ハエのように暇ヅラこいて毎日スレに飛び回ってる天空バエ。ホンマに気分悪いわ。

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[🐸男]

マーベリック5さん、自分の場合は、「 父親 夫 父親 」なので、嫁の要望もありインテリア重視でした。

その代わりエクステリアは全くって感じです…皆様のローダウンやインチアップの投稿を見て羨ましいかぎりです…

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[snow_blade]

ちょっと待って! その取付キットですがもう一度、製造元に以下の点を確認とっていただくことをオススメしますよ。まだ間に合えばいいですけど・・・

サンルーフがつくと、サンルーフのカバーとサンルーフ自体が天井の梁の間をスライドします。つまり、天井部の車内側とボディーの骨格の間は空洞でなければいけません。

フリップダウンモニターは骨格に取り付けて固定するものなので、取り付け方によっては強度の問題があります。

俺はサンルーフを付けた人で、フリップダウンもと思ってたんだけど、ディーラーからは構造上、無理に車内の天井の内装に取り付けても、少しずつ振動とかでヘタってくるので全くオススメはできない、と言われました。

サンルーフ+フリップダウンにする、その取付キットがどのようにモニターを固定するのかきちんと確認しましょう、骨格ではなく内装部だけに無理やり留めるだけなら全くオススメできません。何らかの方法でボディーの骨格に梁を渡すなりしてボルトで留められるキットであればいいですが・・・

実車に乗ればわかると思うけど、ボックス型の車なので結構振動はあります、カーブのときは遠心力もかかるし、普通のセダンとは負荷もだいぶ違う。あとからボロっと破れて落ちてきたなんてことにならないように、取り付けキットの仕組みは、骨格にきちんと固定できるものなのか慎重に確認してください。

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[🐸男]

snow bladeさん

ご忠告有難うございます。私もその点が一番心配だったので、今回は個人でキットを購入してネッツに持ち込むのではなく、ネッツで取付可能な方法が在るのかどうか契約時から調べてもらってました。

その上で今回、構造上も問題無いと言うお墨付きを貰ったので、全てネッツにお任せしてやって貰っています。不具合が有れば保証しますとも言われてますし。店舗、技術者によって見解に違いがあるのかもしれませんね…

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[snow_blade]

おー、ネッツでやってくれるなら安心ですね。いい取り付けキットみつけましたね。
俺はナビがサイバーナビなので、カロッツェリアのフリップダウンが欲しかったんです。
どうせならRCAではなく、コンポジット接続でと思ってたので機種が限られました。

カロッツェリアはルーフ無しの取り付けキットしかなかったので、それでネッツがお断り
というパターンです。

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