『VOLVO S60 T6 A4（4ＷＤ）です。コスパと静粛性を兼ねたのは？』のクチコミ掲示板

[コウライ]

現在、CONTINENTAL社製の純正245/45/17です。かなり固い印象で以前別の車で、他には使用していたREGNOやDUNLOP社製のものを検討していますが、今は色々選択肢も広がっていて、ブランドに拘る方ではないため、TOYO社生品など安価でできれば静粛性も兼ねたものを探しています。ただし、もともと静かなクルマではないので、順番としては、コスパ→ウェット性能→静粛性　といったところでしょうか？乗り方は、ほぼ毎日の街乗り（平均時速40km程度）→週一の高速（往復160km移動/平均時速100km程度）というところです。ショップに行ってもあまり客観的な意見がきけないので、詳しい方よろしく御指南ください。

書込番号：19681310

[ハゲすすき]

＞コウライさん
はじめまして、ハゲすすきです。
私の車も S60T6 AWS です。昨年の6月に購入しました。オリジナルはCONTI Contact3 235/40R18 で約10000Ｋｍ走りました。
女房曰く「こんなウルサイ、クッション悪い車嫌い！」です。先日までスタッドレスのYOKOHAMA IG-5を使っていましたので、なおさらウルサク感じます。私も現在タイヤ交換を検討しております。前車（セルシオ）の時レグノでしたが、路面の悪いところではけっこううるさく失望した経験があります。インチダウンして235/45R17であればタイヤの価格も1本1万円安くなりそうなので、ミシュランのPrimacy3かダンロップVEUROを考えております。Primacy3はレグノ、VEUROよりもやや静かさでは劣るらしいですが、耐摩耗性は良いみたいです。CONTI Contact3 はグリップは良いですが、うるさいノイズと驚くほど磨耗が早いです。これは私の独断ですが、価格・総合性能からPrimacy3が妥当ではと思っております。静粛性と乗り心地向上のためにインチダウンして純正ホイールを外してしまうと乗り換え時の下取り価格がダウンしますが、今のホイールを7万円で引き取るとの事で、それならいいかな、とも考えております。

書込番号：19691460