『タナベDF210ダウンサスについて』のクチコミ掲示板

[素人◎]

嫁さんの車なのですが、もうすぐ納車です。
実際にタナベDF210ダウンサスつけている方にお聞きしたいのですが、突き上げとかはありますか？
また、バンプラバーのカットは何センチぐらいが良いでしょうか？
分かれば教えて頂けると幸いです。
また、個人的にイメージを沸かせたいので取り付け後の画像を頂けると嬉しいです(^_^;)
宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

素人◎さん

旧型も含まれていますが↓のパーツレビューが参考になると思います。

・ヴェルファイア
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/partsreview/review.aspx?kw=DF210&srt=1

・アルファード
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/alphard/partsreview/review.aspx?kw=DF210&srt=1&trm=0

書込番号：19299871

[素人◎]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返答ありがとうございます。
参考になります。
30系の情報はまだ少ないですね(^_^;)
乗り心地などは個人差がありますので実際に試してみなければわからないですね〜！
ありがとうございました。

書込番号：19300251　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku114]

タイヤサイズ245/35/20

素人 ◎さま
はじめまして。SA-Cパッケージに
DF210+TRDショック装着しています。
だいたい5cmダウンです。つき上げ感はあまり感じません。乗り心地はまあまあだと思います。バンプラバーカットはメーカー指定で15mmです。参考になればと思い投稿します。

書込番号：19300539　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

タナベは安いですが、お勧めしません。特にDF210はヘタリます。（NF210ならましですが。）
経験上、異音もしやすい商品です。

自分ならRS★R TI2000か、テイン ハイテクにします。

ただ、上記2種の場合はスレ主さんの希望ダウン量にはならないかもしれないのでダメかもしれませんね。
回答になってなくてすいません。

書込番号：19300669　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞taku114さん
ご返答ありがとうございます。
決まってますね！ホイールもバッチリ決まっててかっこ良いです(￣▽￣)
私も黒でエアロはつけてないので見た目は一緒です(^o^)
突き上げ感がないんですね。
TRDのショックまではつけれないですが、あまり無茶な走りをしなければ全く問題はなさそうですね。
バンプラバーはメーカー指定があるんですね〜！
すごい参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：19300673　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞コウ吉ちゃんさん
ご返答ありがとうございます。
経験がある方の意見が聞けて大変参考になります。
安くて結構ダウン出来るのでこのダウンサスに魅力を感じています。
最初は良いけど後に問題が出てくる可能性があると言うことですね(^_^;)
その時はまた足回り変えるしかないですね…
参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：19300703　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku114]

後ろです。

＞素人◎さん
ありがとうございます。前は、20アルフアードで
テインのバネでした。コウ吉ちゃんさんのスレも一理あるような気がします。まだへ夕るところまで行ってませんが、テインの方がよかったかも?
でも、ダブルウィッシュボーンに進化していますので、20アルフアードよりだいぶ良くなってますよ。

書込番号：19300736　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞taku114さん
ご返答&画像ありがとうございます。
まさに下がり具合が理想の高さです(^o^)
この高さなら問題なくどこでも行けそうです！
度々質問で申し訳ないのですが、現状異音とかはないですか？

書込番号：19300822　スマートフォンサイトからの書き込み

[taku114]

今のところ異音なしです。取り付けるときに念のためサイレンサーラバーを付けました。無しでもいけそうでしたが…

書込番号：19300889　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞taku114さん
毎度ご返答ありがとうございます！
了解です！問題はなさそうです(^o^)
乗り心地は個人差がありますが、皆様丁寧に答えてくれてありがとうございます。
私はとりあえずDF210をつけてみようとおもいます。
つけてみてどう思うかはわかりませんが、
思った以上に乗り心地が普通なことに期待します(笑)
このスレに付き合ってくれてありがとうございました。

書込番号：19300942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾅﾍﾞ＠神奈川]

20系350Ｓ　４ＷＤでＤＦ２１０を付け９万キロです。

異音など一度も出ません、構造上取付を間違わなければサスからの異音は出にくいです。
出るとしたらショック交換した場合で、前車の時に悩まされＤＦ２１０にしました。
純正ショックとの相性で開発されてますので違和感等感じません。

落ち具合も好みでＤ車検ＯＫだしスキーもスタッドレスへ履き替えそのまま行ってます、
家族が乗っても底突きは一度もありません。

純正フロントショックのバンプラバーカットは取付説明書に記載がありますので、その通りカットしています。

純正サスのふわふわした感じより締まった乗り心地が気に入ってます、
３０に買い換えてもまたＤＦ２１０を入れると思います。

書込番号：19303541

[素人◎]

＞ﾅﾍﾞ＠神奈川さん
ご回答ありがとうございます。
8万キロも走って問題ないんですね！
それを聞いて安心しました(^o^)

書込番号：19303666　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞ﾅﾍﾞ＠神奈川さん
連投すみません。
無茶な運転しなければ底突きもなさそうですね！
参考になります。
ありがとうございました。

書込番号：19303688　スマートフォンサイトからの書き込み

[tzy]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=18963291/

参考になるか分かりませんが、過去に投稿した物です。
取付〜調整は全て知り合いの整備士がいるタイヤ館でやりました。

書込番号：19309351　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人◎]

＞tzyさん
ご返答ありがとうございます。
タイヤハウスの隙間が見やすいのでめちゃくちゃ参考になります(^o^)
このホイール21インチSC4とタイヤは私の乗っているレクサスLS600と一緒です(笑)
このタイヤニットーのINVOですよね？
最近交換しましたが値段が高いですね(^_^;)
私の場合一万キロで交換ペースです。
21インチのタイヤは需要がないので値段は諦めないといけないのが残念ですが、乗り心地と見た目のバランスは21インチが一番良いと思ってます。
新型のアルヴェルで需要が良くなって値段が下がることを祈ります(笑)

書込番号：19309618　スマートフォンサイトからの書き込み