『納期について』のクチコミ掲示板

[先着1億2000万人限定]

関東圏のネッツトヨタで9／26契約
2.5 SCパッケージ パールホワイト
主なOPはインナーデジタルミラー、後部座席モニター
年内納車が相当厳しいのようです。
早ければ1月中とのことです。
皆さんも似たような感じでしょうか？

書込番号：24374346　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなそうし]

半導体の影響が出ているのかもしれませんね。
7月末契約で一週間前に納車されましたが、ナビの基盤が届かなかったので今月中旬頃に工事予定です。 当時は大丈夫と言われていましたが、1ヶ月後にギリギリになるかもと連絡があり、納車一週間前に遅れることが判明し謝罪連絡がきました。もしかしたらまた延びるかもなーと思ってます。
しばらく遠出する予定もないし、スマホと連動できるからGoogleマップ使えるので何も問題ないです。
新型ハリアーで半年？新型ランクルがすでに1年待ち？って聞きました。
車検切れとかあると困っちゃいますね。

書込番号：24374406　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

半導体不足に加えて、東南アジア各国がロックダウンで自動車部品製造ができず、部品が入らなくなったことで各社減産中です。サプライチェーンが強固なトヨタですら、例外じゃ無いです。今はどの車を選んでも、納期は伸び伸びになっていますよ。

書込番号：24374526

[私はたぶん3人目だと思うから]

今はどの車も4ヶ月以上の納期が掛かります。
まだまだ悪くなります。

半導体不足はまだ2年は改善しない見込みです。
コロナ減産は生産国の接種率が上がれば改善するかもしれませんが。

書込番号：24374661

[たろう＆ジロー]

『(オーダー車輌の納期が)早ければ1月中とのことです。皆さんも似たような感じでしょうか？』
→当該サイト、各メーカー各車種で同様の記述が見られますが、新聞、週刊誌、地上波＆BS＆CSTV、SNS等で連日既報のように、日本(世界)の自動車関連パーツを製造供給し、特に日本メーカーが依存している東アジア地域を含むアジア地域でコロナウイルス感染症のパンデミックに見舞われ、生産ラインが休止するなど充分稼働出来ない状況から脱却していません。

　また、コロナウイルス感染症パンデミックの影響は、単に自動車関連関連パーツを製造ラインストップのみにでなく、その生産パーツを日本まで運ぶの海運等の物流関連(陸送、海運荷役等)まで波及し、先進国並みには進んでいないワクチン接種率もあり、未だ出口が見えない状況です。

　その影響によって各メーカー国内車輌生産ラインも充分稼働せず時折ストップしている状況は周知のとおりです。
　ここまでの記述内容は、新聞、ニュース報道、或いはSNS等少しだけ注視すれば誰でも取得できる事実ですので、敢て穿った表現をすれば幾ら納期情報を交換したとしてもそれは単なるマスターベーションに過ぎません。

　一部先進国等を除く世界のコロナウイルス感染症蔓延状況から見れば、今後も残念ながら納期が遅延することはあっても、東南アジア地域のコロナウイルス感染症パンデミック改善へ向かわない限り、ドラスティックに納期が早まることはありませんので、顔の見えない第三者からの不確実な納期情報提供に依存するのではなく、Ｄ担当者とのコミュニケーションを密にし納期情報提供を待つしかありませんし、また、それこそが最善の納期情報を得るソースだと思います。

書込番号：24374804