『Vグレード』のクチコミ掲示板

[アトム１００６]

エアログレードが断然多いようですがVグレードは駄目なのでしょうか？コンソールなど大型に比べると貧弱に、見えるのですが。Vグレードの良い所をお教え下さい。

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[孝丸]

こんばんは。
HVですがVグレード納車待ちです。
私は標準タイプのモデリスタのエアロに一目惚れし決めました。

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[921Ninja]

ダメなことないと思います。私も次買い換えるならＶだと考えています。
内装のフラクセンも汚れが少し気になりますが、高級感あって、装備もある程度付いていると思いますし。
あと私にとってシルバーが選べるのもポイントです。

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[アトム１００６]

唯一コンソールが大型に比べると残念なのですが…

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[CORSAIR@]

Vグレードのコンソールですが、基本的に「ZG」「ZAG」「VL」「ラウンジ」あとはバッテリーを搭載するHYBRID全種（コンソール下に隠すため）になります。
売れ筋の「Z]「ZA」のエアログレードと同じ形になります。

Vグレードの良さは
・8ウェイシート
・両側パワースライド（OPでウェルカムパワーも可能）
・セカンド、サードのスパッタリング月の木目装飾

よって、「Z]「ZA」よりも内装が充実したグレードになります。
つまり、GエディションやラウンジやVLの内装と機能を同じにすることも可能です。（シートとコンソール除く）
エアロ目的もしくは内装を黒で選ぶ場合には最初に書いた項目をトレードオフしなければなりません。

大型コンソールを目的とした場合、Hybridの「X」が価格的にターゲットになりますが、内装の装備と加飾をトレードオフしなければなりません。

Vグレードは今回の、質感のアップした室内を堪能しつつ世界初の技術を使えるグレードとなります。

エアロのZ系を選ぶ方は概ね、内装色が「黒」ということと、パーツが豊富な「エアロ」が最優先条件になるだけです。
Vが悪いということではなく、消去法で優先順位がZ系になっただけだと思います。

書込番号：18540296

[アトム１００６]

何故、Vグレードに大型コンソールの設定が無かったのでしょうか？どうしても高級感に欠けると思うのですが…

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[CORSAIR@]

アトム1006さん

大型コンソールモデルは全てのグレードで「助手席スーパーロングスライドシート」が使えなくなるからです。

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[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

Ｖグレード良いと思いますよ。

もっと価格差が大きければ（Ｖの定価が安ければ）迷わずＶにしました。

ＶとＺＧとの価格差は１８万
パワーバックドアを付ければ差額は１２．５万

切削１８インチホイール・エアロ・大型コンソールがついて
助手席ロングスライドが出来ない代わりに２列目のパワーシートが付くのが非常に
お買い得に見えるのでＺＧに流れてしまうだけだと思ってます（私もそんな一人ですが）

Ｖグレードの良さは明るい内装色と運転席パワーシートなのに
助手席ロングスライドが可能なところでしょうか。

コーナーリングランプ　デイライト　ラウンジモード搭載ＬＥＤ室内灯など
ヴェルファイアらしさが味わえるグレードがＶ以上になっていますし

大型コンソールは付けてもらいたいたかったですね。

あと１０万安ければ私もＶにしていた可能性が大きいです。

書込番号：18540465

[アトム１００６]

なるほど！せめてシフトレバー回りもフレクセン色にして欲しかったのですが。

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[孝丸]

トヨタからすれば大型コンソールが欲しければグレード上げて下さいということでしょう。その辺りのもうけ方はさすがにうまいです。
大型コンソールはZ系ではZG、V系ではVLガソリン2.5であればそれだけです。
他にもグレードでデイライトがつかないとか、内装の木目の色が違うなどグレードで極端に違いますよね。
でも上級グレード購入の方からすれば下のグレードと何もかも同じということであればちょっとまったとなるでしょう。
妥当と考えるしかないですね。値段相応ということだと思います。

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[孝丸]

すみません。VLは3.5でしたね。間違えです。

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[CORSAIR@]

Vグレードがミニバンの醍醐味である助手席にウォークスルーができ、かつ助手席スーパーロングスライドやセカンドのリラックスキャプテンシート、内装の最上級加飾や8ウェイ、オプションでウェルカムパワードアと言ったヴェルファイアの唯一無二の新の進化系のグレードモデルですよ。

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[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

孝丸さんのおっしゃる通りだと思います。

私は２０系Ｘを乗っていてダウンサイジングを考えていました。
エクスファイアの一番高いグレードを試乗しましたが、その後自分のヴェルに乗り込むと
車としての質が違うんですよね。

今回新型が発表になり、エクスファイアならヴェルのＸが良いというところから考え始めて
一時はハイブリッドのＺＲまでいきましたが、ＺＧに落ち着いた次第です。

話は変わりますがＸでも十分良い車なのは間違いありません。
Ｖならヴェルファイアらしさが満喫できます。

トヨタの巧みなグレード戦術に惑わされ、踊らされていますが、このあたりのトヨタは非常に上手いので要注意ですね。

書込番号：18540585

[tomoyu-2m]

私はZですが、使用用途により8人乗りが必須条件でした。なので、X,Z,Vとなるわけですが、Vはオプションを含めた金額を検討して廃案になりました(笑)あとは見た目でZとなりました。どれが自分のニーズに合致しているかが大事だと思いますので、あまり周りを気にしなくても良いと思いますよ(^^)

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[ちゅらなゆ]

V納車済みです。
バーニングブラックですが、外観の迫力もあり満足してますよ。
大型コンソール最初気になりましたが、肘置きがないのが嫌でした。Vは、肘置きついてて肘の位置が調節できるのでいいですよ〜

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[m!o!m]

Vを注文しました
理由はロングスライドであることと、エアロでない事です。
年齢的なものもあるのか、エアロに魅力を感じませんでした

今回のトヨタのターゲットが自分とは違うのかなと思う所はあるので、アルファードと悩みましたが、あのフェイスはかなり好みとずれたので今の結果にいたっています

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