『トランスミッション』のクチコミ掲示板

[masakiku7582]

以前も質問させていただきましたが、低速でのギアチェンジがぎこちなくギクシャクします。自分のアクセル、ブレーキワークが未熟なのは認めますが、減速してからの加速時にアクセル反応が鈍く逆に踏み込み過ぎてキックダウンのようなショックがあります。ディーラーメカニックの方にも同乗してもらいましたがエンブレ強めかなの意見もらいました。2日位かかりますがミッション交換ぐらいしかないと言われました。30系後期3.5Lです。新エンジンと8ATの相性の問題でしょうか？アドバイスいただけますと幸いです。

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[mur-mur]

＞masakiku7582さん
3.5VLに乗ってます。
確かに低速からの再加速ではちょっと過剰に反応しますよね。でも、今までの車歴はマニュアル、CVT、ハイブリッドとATに乗ったことがなく、そんなもんなのかな？と思って乗ってます。

それよりも下り坂にかかった時、60キロぐらいからマニュアルモードで3速に落とした際、落とした瞬間は高回転でエンブレが効くのですが、すくに回転数が落ちて思うようにエンブレの効果が得られない時があります。
ディーラーに相談しようかなーと思ったりもするのですが、現象が出るかどうかもわからないので迷ってます。

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[ボッスン＋]

私も同じ3.5Lに乗っていますが同じ症状です😓
コンピュータ書き換え後もギクシャク感が残っている状況でイライラすることがよくあります💧
最近、トヨタ本体がアルファード、ヴェルファイア3.5L8速ATの情報を再度集めているみたいです…

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[masakiku7582]

引き続き質問致します。
やはり今の状況に納得できず整備の方にも同乗してもらい検証しました。少しエンジンブレーキの効き方が強い感じがするとのことで後はトランスミッションの交換ぐらいしか手がない事言われました。試乗車とかに乗せてもらい感じを確かめる事も考えましたが…
高い買い物ですし長く乗りたいのでどうしたら良いでしょうか？

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