『どちらのグレードがいいでしょうか？』のクチコミ掲示板

[ととのん]

ラパンのグレードGかLのどちらを選ぶか迷っています。迷う理由は主に2つです。
�@エンジンの違い（操作など試乗して確認する予定）
�Aエネチャージ、アイドリングストップ、エコクールが必要かどうか。

そこでラパンのオーナーの方々に質問ですが、なぜそのグレードを選んだのか、グレードの感想（使い心地や燃費など）などを教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

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[伊予のDOLPHIN]

＞ととのんさん

オーナーでも、購入予定ではありませんが・・・。

�@エンジンの違い・・・というよりも、Ｇを選ぶと5AGSという、一癖あるトランスミッションになってしまいます。

　　5AGSは、賛否両論あるクセの強いミッションですので、試乗にて確認が必要かと思います。

�Aエネチャージ、アイドリングストップ、エコクールは、個人的に不要のように思います。

　Ｇを選ぶと、アイスト無しですから、停車中もエアコンが稼働し、暑がりさんには快適な車と言えます。

　またＧだと補器バッテリーの寿命も長く、購入後のバッテリー代が安く済みます。

　カタログ上の燃費は、ＧとＬで６ｋｍ/Ｌの差がありますが、長い目で見るとＧの方が「お金の掛からない車」と言えます。

書込番号：23168400

[ととのん]

回答ありがとうございます！やはり長い目で見るとGグレードですかね。
すみません。質問が変わりますが、ラパン購入の際に値引きをしてくれる可能性はあると思いますか？
見積もりシミュレーションの結果、Lグレードだと車両＋諸費用＋メーカーオプションで140万ほどになりました。ですが予算が130万なのでディーラーさんが値引きをしてくれたら購入したいです。
私自身、軽自動車の値引きはあまりないというイメージがあるので難しいかなと思ってます。

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[伊予のDOLPHIN]

＞ととのんさん

地域差は有りますが、ＦＭＣから５年を経過している車ですし、特に値引きが渋い車種とも思えません。

車両本体から最低でも１０万円、上手く交渉すると１２〜３万円ぐらい値引き可能だと思います。

またメーカーオプションからの値引きは期待できませんが、販売店オプションからは装着金額の２割程度可能だと思います。

良い値引き額を獲得する為には、正規販売痰であれば、ライバル車種との競合等、一芝居が必要になってきます。

例えば、軽で最も売れているＮ−ＢＯＸあたりと迷っている事を商談時に伝えれば、かなり値引きを頑張ってくれるかと・・・。

他車の見積書（値引きゼロでも可）をちらつかせながらの商談で、確実に数万円は違ってきます。

またスズキ車であれば、正規ディーラーだけではなく、スズキ車の看板を揚げている整備工場など、複数個所で商談可能だと思います。

オンライン見積もり１４０万円の車を１３０万円まで値引き交渉するのは、３月決算に向けて時期的にも十分可能のはずですので、頑張って下さい。

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[ととのん]

＞伊予のDOLPHINさん
回答ありがとうございました！
早速ディーラーへ行って話を伺ってみます。

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